Leclerc lidera o TL2 em Sepang, mas Verstappen fecha o dia no topo

Charles Leclerc foi o mais rápido num segundo treino livre sufocante para o Grande Prémio do Bahrein, na Malásia, mas Max Verstappen terminou o dia como o piloto mais veloz, graças ao tempo de referência que estabeleceu no TL1.

A melhor volta de Leclerc no TL2 ficou a apenas oito milésimos de segundo do tempo de 1:37,520 que liderou a sessão de abertura. Ambos os tempos foram registados com pneus macios, embora Verstappen não tenha usado esse composto no TL2, terminando em quarto na classificação da sessão.

Calor extremo altera os planos de corrida

A temperatura da pista estava pouco acima dos 61 °C pouco antes do início da sessão de uma hora. Com nuvens carregadas a formarem-se e a chuva a ameaçar, os pilotos aqueceram os pneus gradualmente, procurando evitar que sobreaquecessem antes das voltas rápidas. A incerteza meteorológica também levou as equipas a anteciparem a troca para pneus macios, depois das primeiras voltas com os médios.

Ao fim de 20 minutos, os quatro primeiros ainda usavam pneus médios. Verstappen liderava com 1:37,785, um décimo à frente de Oscar Piastri, da McLaren. George Russell, ao volante de um Mercedes profundamente renovado, era terceiro, à frente de Leclerc.

A ordem mudou quando começaram as voltas com pneus macios. Lewis Hamilton aproximou-se de Verstappen até ficar a menos de cinco centésimos, antes de Leclerc assumir a liderança por um quarto de segundo. Lando Norris colocou-se então entre Leclerc e Verstappen, a 0,137 segundos do piloto da Ferrari.

A mudança tardia de Isack Hadjar para os pneus macios rendeu-lhe outra volta forte: ficou a 0,099 segundos de Leclerc, depois de registar o melhor tempo no setor intermédio. Com a ameaça de chuva a dissipar-se, a sessão permitiu avaliar melhor o ritmo com os pneus mais macios. Já a utilização dos médios por Verstappen fez com que a sua posição no TL2 não fosse uma comparação direta com os tempos da frente.

Hamilton sob investigação enquanto Bortoleto imobiliza o Audi

Hamilton foi colocado sob investigação por alegadamente ter atrapalhado Gabriel Bortoleto, da Audi. A queixa terá envolvido o espelho retrovisor direito do SF-26 de Hamilton.

Hamilton terminou o TL2 em quinto, à frente de Piastri. Russell e o líder do campeonato, Kimi Antonelli, ficaram a seguir, a cerca de meio segundo do ritmo da frente; ambos registaram os seus melhores tempos com pneus médios. Liam Lawson e Pierre Gasly completaram os dez primeiros. Gasly ficou a cerca de um segundo, enquanto Franco Colapinto terminou a sessão em último, quase seis segundos atrás.

Bortoleto provocou a entrada do safety car virtual a dois minutos do fim, depois de parar na pista devido a um problema na caixa de velocidades, segundo as informações iniciais. Para saber mais sobre o local, consulte o nosso guia do Grande Prémio do Bahrein em Sepang.