United States Grand Prix · Analyse
Streckenführer für COTA: Die wichtigsten Fakten zum USA-GP 2026
Ein Überblick über den Streckenverlauf, die Rennstatistiken, Geradenmodus-Zonen und die Geschichte des Großen Preises der USA 2026.
Der Circuit of The Americas richtet an diesem Wochenende den Großen Preis der USA aus. Das Rennen ist der 18. Lauf der Saison 2026. Die Strecke in Austin verbindet schnelle Richtungswechsel mit anspruchsvollen Kurven. Der steile Anstieg hinauf zu Kurve 1 sorgt für eine der markantesten Startsequenzen im Rennkalender.
Auf COTA zählen Präzision und Tempo
Die Strecke ist 5,513 km lang, umfasst 20 Kurven und führt über 56 Runden – insgesamt 308,405 km. Den Rundenrekord hält Charles Leclerc mit 1:36,169 Minuten, aufgestellt 2019.
COTA wurde 2012 eröffnet und war die erste eigens für die Formel 1 gebaute Rennstrecke in den USA. Mit ihrer Eröffnung kehrte die Weltmeisterschaft nach fünfjähriger Abwesenheit in die Vereinigten Staaten zurück. Architekt Hermann Tilke ließ sich bei der Streckenführung von berühmten Kurven anderer Rennstrecken inspirieren, darunter Maggots und Becketts in Silverstone sowie der Motodrom-Abschnitt in Hockenheim.
Das erste Rennen in Austin gewann Lewis Hamilton. Er überholte Sebastian Vettel und feierte damit seinen letzten Sieg für McLaren, bevor er zu Mercedes wechselte. Mit fünf Siegen ist Hamilton bis heute der erfolgreichste Fahrer auf COTA. Außerdem sicherte er sich dort 2015 und 2019 zwei seiner sieben Weltmeistertitel.
Der frühere Renault-Pilot Jolyon Palmer hat hervorgehoben, wie anspruchsvoll es ist, die Kurven des ersten Sektors miteinander zu verbinden, bevor am Ende der langen Gegengeraden gebremst wird. Auch die Kurvenkombination von 13 bis 15 verlangt den Fahrern einiges ab: Im Bereich von Kurve 14 werden die Reifen stark belastet. Hinzu kommen die Streckenbegrenzungen in Kurve 19 und die Traktion aus der letzten Kurve. Einen Rückblick auf das Rennen bietet unser Leitfaden zum Großen Preis der USA.
Zwei Geradenmodus-Zonen und ein Messpunkt für den Überholmodus
COTA verfügt über zwei ausgewiesene Geradenmodus-Zonen: zwischen den Kurven 11 und 12 sowie auf der Start-Ziel-Geraden von Kurve 20 in Richtung Kurve 1. Bei trockenen Bedingungen wechselt die Konfiguration auf den ausgewiesenen Geraden zwischen geringerem Luftwiderstand und mehr Abtrieb in den Kurven.
Der Messpunkt für den Überholmodus liegt am Ausgang von Kurve 20, die Aktivierungslinie auf der Start-Ziel-Geraden. Liegt ein Fahrer am Messpunkt weniger als eine Sekunde hinter dem Vordermann, darf er den Modus in der folgenden Runde nutzen. Der aktualisierte Streckenplan von Austin zeigt die beiden Geradenmodus-Zonen.
In Austin steht am Wochenende mehr als der Grand Prix an
Die F1 ACADEMY kehrt erstmals seit ihrer Premierensaison 2023 nach COTA zurück. Für das Wochenende sind drei Rennen angesetzt. Mercedes hält mit fünf Siegen den Rekord für die meisten Team-Erfolge auf der Strecke, vor Red Bull mit vier. Außerdem stellt die Rennstrecke im Fanbereich Lone Star Land eine 75 Fuß hohe Cowboyhut-Attraktion mit einer Bar im Westernstil darunter vor.