Antonelli supera a Leclerc y gana el Gran Premio de Bélgica

Antonelli domina la batalla de Spa tras un giro estratégico

Kimi Antonelli transformó el ritmo de Mercedes en victoria en el Gran Premio de Bélgica, superando a Charles Leclerc en los compases finales de la carrera para asegurarse un triunfo con 1,9 segundos de ventaja. Este resultado amplía el liderato del italiano en el campeonato, mientras que su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, se retiró en la primera vuelta tras un contacto con Lewis Hamilton.

Max Verstappen tomó brevemente el liderato desde la primera fila en La Source, pero Antonelli respondió en la recta de Kemmel y restableció rápidamente el control de Mercedes. La carrera dio un vuelco con el momento de las paradas en boxes, donde Ferrari obtuvo una ventaja crucial cuando se desplegó un coche de seguridad virtual (VSC) en la vuelta 20 para limpiar los restos en Blanchimont.

Antonelli había cambiado a neumáticos duros dos vueltas antes. Ferrari aprovechó la ventana del VSC para realizar la parada de ambos coches a un coste menor, lo que permitió a Leclerc situarse en cabeza por delante de Antonelli y Verstappen. Leclerc abrió entonces una brecha mientras superaba a Lando Norris, quien había comenzado con el compuesto duro y aún no había parado.

La complejidad estratégica de la carrera estuvo marcada por el tipo de oportunidad en la ventana de boxes que analizamos en nuestra guía estratégica para el Gran Premio de Bélgica. El enfoque alternativo de Norris creó brevemente un margen para Leclerc, pero el ritmo de Antonelli mantuvo viva la lucha.

Antonelli logra el adelantamiento decisivo

Una vez que Antonelli superó a Norris, la diferencia con Leclerc era de aproximadamente tres segundos. El piloto de Mercedes recortó distancias rápidamente, ayudado cuando Leclerc se vio bloqueado por el Cadillac de Valtteri Bottas en la curva 15. Antonelli se mantuvo cerca durante la siguiente sección antes de realizar la maniobra decisiva en la curva 5, superando al Ferrari tras acecharlo en la subida.

Leclerc se mantuvo en rango de adelantamiento durante varias vueltas, pero no pudo lanzar un segundo ataque. Antonelli gestionó la ventaja con suficiente ritmo para superar el umbral del segundo y evitar una contraofensiva sostenida.

El abandono temprano de Russell cambia el resultado

La carrera de Russell terminó antes de completar la primera vuelta. Mientras luchaba con Leclerc en las curvas iniciales, se quedó sin batería a mitad de la recta de Kemmel y fue engullido por los coches circundantes al acercarse a Les Combes. Estaba en paralelo con Hamilton cuando el Ferrari sufrió un sobreviraje repentino, lo que provocó un contacto que envió a Russell a la grava.

Verstappen terminó tercero, tras haber perdido terreno al ser superado por Leclerc durante las paradas bajo VSC. Hamilton fue cuarto a pesar de una penalización de cinco segundos por el contacto con Russell, mientras que seguía abierta una investigación por una salida insegura de boxes. Oscar Piastri terminó quinto después de que un contacto previo con Leclerc le causara daños menores y redujera su ritmo.

Isack Hadjar fue sexto, por delante de Norris, Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad y Franco Colapinto. Colapinto se aseguró el último punto con un adelantamiento doble a Pierre Gasly y Liam Lawson en la recta de Kemmel.