AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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El director del equipo Williams, James Vowles, ha esbozado un plan detallado para devolver al equipo al nivel de campeonato para 2030, centrado en reconstruir procesos y sistemas desde cero.
La temporada europea comienza en Montecarlo, donde el récord del 100% de victorias de Mercedes se enfrenta a su mayor prueba, con Ferrari y McLaren listos para brillar.
Lance Stroll confirma que las primeras mejoras de Aston Martin para la temporada 2026 llegarán en Zandvoort, pero advierte que no bastarán para luchar arriba.
Yuki Tsunoda emerge como favorito para un asiento en Haas en 2027, con Esteban Ocon 'probablemente' fuera y los vínculos con Honda ya no siendo un obstáculo.
Laurent Mekies insiste en que Red Bull puede solucionar los problemas de baches y pianos de Max Verstappen durante la temporada 2026, pero advierte que la solución debe aportar tiempo por vuelta.
La FIA Fórmula 2 y Fórmula 3 presentan logotipos rediseñados con un aspecto más limpio y moderno. La F2 mantiene su azul, mientras la F3 adopta un naranja audaz.
El director de McLaren, Andrea Stella, niega rotundamente los rumores de salida de Oscar Piastri, insistiendo en que el equipo vive su mejor momento y busca estabilidad.
David Coulthard califica el nuevo coche Gen4 de la Fórmula E como 'más que la noche y el día' tras una prueba en Mónaco, y desea probarlo en un circuito con escapatorias.
Kimi Antonelli ha señalado a Ferrari como el equipo a batir en el GP de Mónaco 2026, citando su alerón soplado por el escape como una ventaja clave de carga aerodinámica.
