Cadillac investigará el grave accidente de Bottas a alta velocidad

Cadillac investigará el fallo que puso fin al Gran Premio de México de Valtteri Bottas, después de que la suspensión delantera izquierda cediera y lo enviara contra las barreras a gran velocidad. El director del equipo, Marcin Budkowski, afirmó que analizarán la causa y trabajarán para evitar que vuelva a producirse un accidente similar.

El incidente ocurrió en la vuelta 46, cuando Bottas se acercaba a la curva 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez. La suspensión falló durante la frenada, hizo que el finlandés perdiera el control y acabara contra las barreras TecPro. Tras el impacto, permaneció en el coche mientras recuperaba el aliento. La carrera se detuvo para que los comisarios repararan las barreras.

Bottas fue trasladado al centro médico y recibió el visto bueno. Quedó exento de sus compromisos con los medios, pero más tarde dijo que agradecía a quienes se preocuparon por él y lo atendieron en el lugar del accidente. Describió el impacto como fuerte y señaló que el equipo debía investigar a fondo, aprender del fallo y recomponerse antes de la carrera de la próxima semana en São Paulo.

El accidente de Bottas da pie a una investigación exhaustiva

El accidente se produjo en medio de una serie de problemas de fiabilidad de Cadillac en su temporada de debut en la F1. Tanto Bottas como su compañero de equipo, Sergio Pérez, han sufrido fallos, aunque el equipo aseguró que los anteriores fueron menos peligrosos: los pilotos pudieron volver a boxes o detenerse en la pista.

Budkowski recalcó la gravedad del incidente en México y dijo que el equipo se alegraba de que Bottas hubiera salido ileso. La investigación se centrará ahora en determinar qué provocó el fallo de la suspensión.

El Gran Premio de casa de Pérez mostró buen ritmo, pero también contratiempos

Pérez llegó a ocupar la 13.ª posición por méritos propios durante los primeros compases de su Gran Premio de casa, en una prometedora actuación ante el público que coincidió con su salida número 300 en la F1. Una parada en boxes lenta y una sanción por exceso de velocidad en el pit lane —que Cadillac atribuyó a un problema de software— le hicieron perder tiempo y posiciones.

Budkowski describió el fin de semana como el más competitivo de Cadillac hasta la fecha en términos de ritmo relativo y elogió las salidas de ambos pilotos. También señaló problemas con el equipamiento durante las dos paradas en boxes, que les hicieron perder posiciones en pista.

Así pues, la carrera dejó motivos para el optimismo en cuanto al ritmo, pero el accidente de Bottas marcará el trabajo del equipo tras el evento. Cadillac tendrá que esclarecer por qué se produjo el fallo antes de pasar página. Para conocer más sobre la situación de sus pilotos, lee sobre las perspectivas de Bottas para conseguir un asiento en 2027 y el contrato de Pérez con Cadillac.