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Descubre los 12 grandes cambios reglamentarios de la F1 para 2026: coches más pequeños y ligeros, nuevos modos de potencia, aerodinámica activa, combustibles sostenibles y un límite presupuestario mayor que remodela el deporte.
Valtteri Bottas arrancará el debut de Cadillac en el Gran Premio de Australia de 2026 con una penalización de cinco posiciones en la parrilla derivada de un incidente en Abu Dabi 2024, una rara anomalía reglamentaria posible por su año fuera de la parrilla de F1 y por cambios de norma que no pueden aplicarse con carácter retroactivo.
Las salidas de la Fórmula 1 en 2026 cambian: con la eliminación del MGU-H vuelve el turbo lag, lo que lleva a la FIA a añadir un aviso previo de cinco segundos para que los pilotos puedan subir de vueltas y hacer girar el turbo antes de que se apaguen las luces.
Bernd Mayländer alcanza su 500.ª aparición como piloto del Safety Car de la FIA en Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia 2026, destacando su legado de 26 años y el cambio del deporte hacia los coches de seguridad y médico de Mercedes.
Cadillac debuta por fin en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia en Melbourne, llegando con mejoras para la primera carrera, un gran respaldo de GM y una pareja de pilotos veteranos formada por Valtteri Bottas y Sergio Pérez.
La campaña 2026 de Aston Martin ya está en crisis: los problemas de vibraciones en la unidad de potencia de Honda y el escaso kilometraje en pretemporada han dejado al descubierto un gran déficit de ritmo, mientras los aficionados arremeten contra un merchandising de precio premium que parece desconectado de la realidad en pista.
El ascenso de Oscar Piastri en la lucha por el título está impulsando una demanda sin precedentes para el Gran Premio de Australia 2026, con Albert Park ampliando su capacidad, mejorando el transporte y los servicios, y preparándose para el nuevo reglamento de la F1 y la llegada de un 11.º equipo.
Descubre cómo Eddie Irvine sigue disfrutando de ventajas de por vida como expiloto de Ferrari, incluidas comidas gratuitas en restaurantes italianos décadas después de que terminara su carrera.
El piloto de Haas Ollie Bearman arranca la temporada 2026 de F1 con 10 puntos de penalización—solo dos de una sanción automática de una carrera—y debe evitar infracciones de alto riesgo hasta que caduquen puntos clave a finales de mayo.
Fred Vasseur critica el cambio tardío de la FIA en el procedimiento de salida de la F1 2026, alegando que Ferrari advirtió pronto sobre la eliminación del MGU-H y el turbo lag, y que los giros regulatorios socavan decisiones de diseño de la unidad de potencia tomadas de buena fe.
El proyecto de F1 2026 de Aston Martin y Honda ya está en crisis: vibraciones anómalas del V6 dañaron repetidamente el sistema de baterías en los test, recortando el kilometraje y poniendo en duda su preparación para el Gran Premio de Australia.
La escalada del conflicto en Oriente Medio está obligando a la Fórmula 1 a reevaluar las carreras de abril en Baréin y Arabia Saudí, priorizando la seguridad mientras sigue la evolución y prepara planes de contingencia, como sedes alternativas.