Honda prepara dos fases de mejoras para Aston Martin en 2027

Honda prepara dos importantes fases de desarrollo de su unidad de potencia para 2027, con el objetivo de mejorar la competitividad de Aston Martin tras un complicado inicio de su nueva alianza. La primera está prevista para la carrera inaugural de la temporada y la segunda, para mediados de año.

Honda ha tenido problemas de rendimiento y fiabilidad en 2026, entre ellos falta de potencia, retraso del turbo, fuertes vibraciones y dificultades de manejabilidad. Gracias al mecanismo ADUO, le corresponden dos mejoras para 2027. El plan incluye optimizar el rendimiento del motor de combustión interna, que, según Honda, tendrá más importancia la próxima temporada y ayudará a reducir la dependencia de los sistemas de batería.

El reto de desarrollo también queda reflejado en los problemas de batería relacionados con las vibraciones que se atribuyen a Honda. El artículo original señala que la combustión es una de las principales debilidades que el fabricante trabaja ahora para corregir.

Honda espera dar otro paso tras la carrera inaugural de 2027

El ingeniero jefe de Honda, Shintaro Orihara, afirmó que el fabricante quiere avanzar de cara a la primera carrera, aunque no espera que esa primera mejora lo sitúe entre los competidores punteros. También explicó que tienen prevista una segunda evolución, de mayor alcance, para mediados de temporada; la octava carrera, en Mónaco, se baraja como posible objetivo.

Orihara describió este calendario en dos etapas como la hoja de ruta de Honda. El objetivo es aprovechar las mejoras permitidas para reducir la brecha de rendimiento, con el desarrollo de la combustión como eje central del trabajo. La asignación de ayudas ADUO de Honda establece el marco para esos cambios previstos.

El calendario es importante porque se espera que el rendimiento del motor de combustión interna tenga más peso en 2027 que este año. Por eso, Honda centra sus esfuerzos en mejorar la combustión de su motor para acercarse, junto con Aston Martin, a sus rivales.

Aston Martin reafirma su compromiso con Honda

El director de operaciones en pista de Aston Martin, Mike Krack, descartó que el equipo esté estudiando un acuerdo con Red Bull Powertrains para 2028 en caso de separarse de Honda. Afirmó que mantienen una alianza a largo plazo con el fabricante japonés y que espera que sigan juntos hasta ganar su primera carrera como socios.

Krack también destacó que Honda alcanzará su participación número 500 en la F1 en Austin. Sus declaraciones reafirmaron el respaldo de Aston Martin a la alianza mientras Honda avanza con su plan de desarrollo y busca lograr las mejoras de rendimiento previstas para 2027.