Honda confirma la cancelación de la prueba de IndyCar de Tsunoda

Yuki Tsunoda no llegó a realizar la prueba de IndyCar que tenía prevista con Meyer Shank Racing. El presidente de Honda, Koji Watanabe, asegura que el fabricante no participó en las conversaciones y que solo se enteró de la cancelación después de que se produjera.

Tsunoda había sonado como posible piloto de Meyer Shank Racing tras perder su puesto a tiempo completo en Red Bull. Según las informaciones, iba a participar en una prueba el 26 de octubre, pero esta nunca llegó a celebrarse. Watanabe explicó que Honda entendía que las conversaciones habían tenido lugar entre los representantes de Tsunoda y el equipo.

Honda afirma que Tsunoda es libre de decidir su próximo paso

Watanabe habló sobre las conversaciones con IndyCar durante el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos. Se reunió con Tsunoda en el paddock el 23 de octubre y dijo que animó al piloto a decidir qué camino quería seguir. Watanabe señaló que Honda preferiría que continuara en la Fórmula 1, pero que estaba dispuesto a volver a hablar con él si eso no ocurría.

Sus declaraciones dejan clara la distancia entre Tsunoda y Honda respecto a la prueba: aunque la compañía mantiene el vínculo con el piloto a través de su academia, Watanabe afirmó que ahora Tsunoda es un profesional independiente y toma sus propias decisiones sobre su carrera.

El futuro de Tsunoda en la F1 ha vuelto a ser tema de conversación ante las dudas sobre Cadillac y el futuro de Valtteri Bottas en el equipo. Los representantes de Tsunoda están en contacto con la escudería, y el piloto reserva Colton Herta también figura entre los candidatos. Cadillac quiere contar con un piloto estadounidense, aunque Herta ha tenido dificultades en la Fórmula 2.

Cadillac podría definir las opciones de Tsunoda para 2027

Tsunoda volvió a ponerse al volante de un F1 en agosto, después de que una lesión de Isack Hadjar llevara a Red Bull a ascender a Liam Lawson. Al volante del Racing Bulls de Lawson, Tsunoda sumó un punto en Monza e instó a los equipos con un asiento disponible a ponerse en contacto con él. Su regreso a Racing Bulls en Zandvoort se había producido tras una llamada de última hora.

Con la mayoría de los asientos ya ocupados, Cadillac parece ser la única opción realista de Tsunoda para conseguir un puesto a tiempo completo en la F1 el próximo año. Los asientos de Meyer Shank Racing están ocupados actualmente, pero el salto a IndyCar podría seguir siendo una posibilidad para 2028 si no consigue un lugar en la Fórmula 1. Tsunoda ya había sido vinculado con un posible paso a IndyCar con Meyer Shank Racing, pero la cancelación de la prueba deja esa opción en el aire.