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La FIA ha activado una Alerta por Calor en Monza para el GP de Italia 2026, implementando sistemas de refrigeración, controles médicos y apoyo adicional a los pilotos.
Monza se prepara para un GP de Italia 2026 caluroso, soleado y mayormente seco, con temperaturas de hasta 34°C que influirán en el rendimiento de los neumáticos.
Lando Norris lanza LN4 Fusion y el LN4 Legacy Programme para apoyar a jóvenes pilotos en F4, Fórmula Regional, F3 y una posible entrada en F2.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, aborda la polémica por las sanciones a Colapinto, la imparcialidad de los comisarios y el abuso en línea tras el GP.
Mercedes dará a Kimi Antonelli una unidad de potencia nueva pero sin la mejora ADUO en Monza, aceptando una penalización antes de que llegue en octubre.
Haas lleva un paquete de mejoras vital para el VF-26 a Monza, buscando terminar con su sequía de puntos y defender el séptimo puesto en el Campeonato de Constructores.
Isack Hadjar se perderá el GP de Italia en Monza. Liam Lawson seguirá en Red Bull y Yuki Tsunoda regresa a Racing Bulls.
Pepe Martí seguirá con Cupra Kiro para la temporada 2026/27 de la Fórmula E tras una campaña de debut con dos podios y un hito histórico.
Ayumu Iwasa pilotará el Red Bull RB22 de Max Verstappen en los Libres 1 de Monza, como parte del programa de novatos de Red Bull para 2026.
Ferrari estrenará su segunda mejora de motor ADUO en Monza, con el objetivo de ganar 15 CV y reducir la desventaja con Mercedes.
El calendario 2026/27 de la Fórmula E contará con 21 rondas, 13 eventos, tres nuevas sedes y el debut competitivo de los coches GEN4 del campeonato.
Freddie Slater lidera a Ugo Ugochukwu por ocho puntos antes de la F3 en Monza, donde la clasificación dividida y una nueva zona de DRS podrían cambiar el título.
