GP de Singapur 2026: calor y lluvia amenazan el fin de semana al sprint

El Gran Premio de Singapur de 2026 pondrá fin al triplete de carreras con una exigente combinación de calor, humedad y riesgo de chubascos en Marina Bay. Se prevén temperaturas de entre 32 y 33 °C durante todo el fin de semana, mientras que el asfalto podría alcanzar los 56 °C durante las sesiones diurnas.

Con el formato sprint, el fin de semana será más comprimido y los equipos dispondrán de poco tiempo para evaluar la respuesta de los neumáticos a estas condiciones. El elevado desgaste sufrido en Malasia añade otro motivo de preocupación, aunque Singapur plantea su propio desafío: la posibilidad de lluvia durante los tres días.

Puedes consultar nuestra guía del circuito del Gran Premio de Singapur para conocer mejor el trazado. Además, George Russell saldrá desde el fondo de la parrilla en Singapur.

Viernes: calor en los entrenamientos y temperaturas más frescas después

El viernes 9 de octubre será cálido y húmedo, con un 30 % de probabilidad de lluvia por la tarde y a primera hora de la noche. Se esperan vientos de unos 7,6 km/h de media, con rachas de hasta 25,2 km/h.

La temperatura del asfalto podría llegar a los 55–56 °C durante la primera sesión de entrenamientos libres, por lo que la gestión de los neumáticos será una de las primeras prioridades. Se espera que las condiciones refresquen considerablemente para la clasificación sprint. El pronóstico prevé una máxima de 32 °C y una mínima de 26 °C.

Sábado y domingo: no se descartan los chubascos

Para el sábado 10 de octubre se prevén de nuevo temperaturas de entre 26 y 32 °C, con una sensación térmica de al menos 36–38 °C. La probabilidad de precipitaciones por la tarde es del 40 % y el asfalto rondará los 55 °C, dos factores que podrían influir en la carrera sprint. Se esperan vientos flojos, mientras que el circuito debería enfriarse notablemente antes de la clasificación.

El domingo 11 de octubre presenta un panorama parecido: máxima de 32 °C, mínima de 26 °C y un 40 % de probabilidad de chubascos pasajeros o tormentas a media tarde o hacia el final de la tarde. Se esperan vientos de entre 5 y 10 km/h, con rachas de 20–25 km/h. La temperatura del asfalto podría alcanzar los 54–56 °C a primera hora y a media tarde, antes de bajar de cara a la carrera.

El pronóstico anticipa un fin de semana en el que los equipos tendrán que gestionar el calor sin perder de vista la posibilidad de que las condiciones se vean alteradas. Con temperaturas elevadas en el asfalto durante el día y un ambiente más fresco en las sesiones clave, adaptar el rendimiento de los neumáticos a los cambios de temperatura será uno de los grandes retos.