Fleming conquista la pole de LMGT3 en Barcelona para Garage 59

Tom Fleming logró la pole de LMGT3 para Garage 59 en las 6 Horas de Barcelona. El británico superó un fin de semana complicado para encabezar la parrilla de la penúltima prueba de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

El piloto británico se perdió los entrenamientos del viernes porque también compite en la última prueba de la temporada del GT World Challenge, en Portimão. Sus primeras vueltas en el Circuit de Barcelona-Catalunya llegaron en los terceros entrenamientos libres del sábado, antes de que se subiera al McLaren 720S Evo #10 para disputar la tanda de Hyperpole, de 10 minutos.

Fleming convierte el escaso rodaje en una pole

Su compañero de equipo, Antares Au, pasó a McLaren a la fase final de la clasificación, lo que permitió a Fleming luchar por la Hyperpole. El piloto aprovechó la oportunidad: marcó los dos mejores tiempos de la sesión y aventajó en 0,122 segundos a Riccardo Pera, con el Porsche #92 de The Bend Manthey.

Fue la segunda pole de su carrera en la Hyperpole y la segunda en sus dos participaciones. Su anterior primer puesto llegó en la prueba inaugural de la temporada, en Imola, en abril. El resultado de Garage 59 también supuso la quinta pole de McLaren en LMGT3.

Fleming, debutante en el WEC esta temporada, apenas tuvo tiempo para prepararse en Barcelona, pero el trabajo del equipo en el coche le permitió adaptarse rápidamente. Su pole sitúa al McLaren por delante de Pera, mientras que Simon Mann fue tercero con el Ferrari 296 Evo de VISTA AF Corse.

La lucha por la clasificación llega tras unos entrenamientos complicados para varios equipos. Para conocer más sobre la actividad previa en Barcelona, lee nuestro informe sobre Aston Martin y McLaren al frente de los segundos libres del WEC. El resultado suma otra historia de pole en una categoría de resistencia a un fin de semana en el que Tom Dillmann logró la pole de las ELMS en Silverstone.

Corvette progresa y Aston Martin se queda fuera del top diez

Los dos Corvette Z06.R mejoraron en la clasificación después de sufrir en los entrenamientos. El Corvette #33 de TF Sport, líder del campeonato, alcanzó la Hyperpole por primera vez esta temporada, con Ben Keating al volante en la fase inicial. Jonny Edgar consiguió después el cuarto puesto en la parrilla, una buena posición de salida para el aspirante al título.

Rui Andrade clasificó quinto con el Mercedes-AMG #61 de Iron Lynx, seguido de Sean Gelael, con el BMW M4 Evo #32 de Team WRT. Ninguno de los Aston Martin de Heart of Racing Team se metió entre los diez primeros: Ian James terminó último entre los 18 participantes con el Vantage AMR #27, que lucha por el título.

La primera carrera de seis horas de Barcelona está programada para las 12:00, hora local, del domingo 18 de octubre.