Cargando
Cargando
George Russell subrayó el resurgimiento de Mercedes al conseguir la pole position para el Sprint en el Gran Premio de Canadá, culminando una dramática y reñida sesión de Clasificación Sprint en el Circuito Gilles-Villeneuve. En un fin de semana que ya se perfila como un hito —el primer evento Sprint celebrado en Montreal—, Russell realizó una vuelta soberbia de 1:12.965 para superar a su compañero de equipo, el piloto en forma Kimi Antonelli, por solo 0.068 segundos, con McLaren y Ferrari pisándoles los talones.
Mercedes llegó a Canadá con mejoras significativas y, tras los temores de que pudieran simplemente desaparecer en la distancia, la realidad resultó ser mucho más convincente. La pole de Russell fue muy trabajada más que dominante, con los ocho mejores pilotos separados por poco más de seis décimas de segundo. Aun así, marcó una respuesta oportuna tras un difícil fin de semana en Miami.
Al hablar después de la sesión, Russell se mostró visiblemente aliviado. "Obviamente se siente genial después de un duro Miami, pero nunca dudé de mí mismo. Este es un circuito increíble, con mucho agarre, y me alegra que hoy todo haya salido bien", dijo. "Se siente genial estar de vuelta en la P1; ha pasado un tiempo".
Antonelli, líder del campeonato al llegar al fin de semana, demostró una vez más por qué es considerado el referente de 2026. Presionó a Russell hasta el final en la SQ3 y se mostró amenazante durante toda la sesión, liderando brevemente los tiempos antes de conformarse con el segundo lugar.
El rendimiento de McLaren en la Clasificación Sprint confirmó su trayectoria ascendente. Lando Norris aseguró el tercer puesto, a solo tres décimas de la pole, con Oscar Piastri a solo 0.019 segundos de su compañero de equipo en cuarto lugar. Sus fuertes salidas han sido una constante esta temporada, y con ambos coches papaya alineados en la segunda fila, Mercedes estará bajo presión inmediata cuando comience el Sprint.
Ferrari fue igualmente impresionante. Lewis Hamilton y Charles Leclerc ocuparon la quinta y sexta posición, separados por solo 0.084 segundos. Hamilton, quien tiene un historial excepcional en Montreal, se mostró agresivo durante la SQ2 y la SQ3, liderando brevemente las pantallas de tiempos antes de que Mercedes respondiera. La reputación de los Ferrari de tener salidas rápidas podría convertirlos en protagonistas en las vueltas iniciales del Sprint.
Max Verstappen tuvo una Clasificación Sprint complicada, con vueltas eliminadas y una carrera contrarreloj al final para evitar la eliminación en la SQ2. Al final, el séptimo puesto fue lo mejor que pudo lograr, justo por delante de su compañero de equipo Isack Hadjar en octavo lugar. Los márgenes fueron mínimos, pero fue una sesión inusual en la que Red Bull no dictó el ritmo.
Una de las historias destacadas fue la de Arvid Lindblad. En su primera visita al Circuito Gilles-Villeneuve, el novato de Racing Bulls logró un magnífico noveno puesto, entrando cómodamente en la SQ3 y continuando con su impresionante desempeño a pesar del tiempo de preparación limitado a principios del fin de semana.
Carlos Sainz completó el top diez para Williams tras una tensa SQ2, donde apenas sobrevivió a la eliminación en medio del tráfico, vueltas eliminadas y el drama de los tiempos.
La Clasificación Sprint no estuvo exenta de incidentes. La SQ1 fue marcada con bandera roja después de que Fernando Alonso sufriera un fuerte bloqueo en la curva 3 y se deslizara directamente contra las barreras. El piloto de Aston Martin salió ileso, pero su sesión terminó, sumándose a una lista de eliminaciones de alto perfil que incluyó a Sergio Pérez, Lance Stroll, Pierre Gasly y Valtteri Bottas.
La interrupción provocó escenas frenéticas en el pit lane mientras los pilotos hacían cola por la posición en pista, lo que dio lugar a múltiples investigaciones por no seguir las instrucciones del Director de Carrera, aunque todos fueron absueltos más tarde.
Sin paradas en boxes obligatorias y con los neumáticos medios como la opción probable desde la salida hasta la bandera a cuadros, el Sprint de mañana promete una carrera reñida y dura. Mercedes puede tener la pole, pero con McLaren y Ferrari muy cerca —y con diferencias mínimas en toda la parrilla—, la llegada a la curva 1 en Montreal podría ser decisiva.
Se pronostican condiciones secas pero nubladas, y se espera que la pista engomada ofrezca aún más agarre. Si la Clasificación Sprint sirve de referencia, el primer Sprint en Canadá está listo para ofrecer mucha acción.
Para más información sobre el fin de semana, consulta nuestra guía completa del Gran Premio de Canadá 2026.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.