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Goodyear ha renovado la Acreditación Medioambiental de Tres Estrellas de la FIA, reforzando lo que la empresa describe como un impulso a la sostenibilidad totalmente integrado en sus operaciones, productos y actividades de competición. El programa ofrece a las organizaciones de automovilismo y movilidad un marco estructurado para medir, gestionar y mejorar su rendimiento medioambiental.
La empresa recibió por primera vez la máxima calificación medioambiental de la FIA en 2024, y esta renovación dos años después subraya la magnitud de los avances realizados desde entonces. La última evaluación sigue a un notable aumento de las iniciativas de sostenibilidad de Goodyear, que abarcan la fabricación, la innovación de productos, las operaciones en pista y la logística.
La revisión de la FIA declaró que «las pruebas presentadas demuestran un firme compromiso de la alta dirección con la sostenibilidad medioambiental, respaldado por un Sistema de Gestión Medioambiental (EMS) bien estructurado y bien integrado, que garantiza una implementación eficaz y una mejora continua».
En el contexto más amplio del automovilismo, el papel de la FIA en la gobernanza y el escrutinio operativo sigue siendo fundamental en todas las categorías, como se ha visto en la reciente cobertura sobre la supervisión procedimental de la FIA en la Fórmula 1.
El vicepresidente de Goodyear Racing, Xavier Fraipont, afirmó que la renovación validaba la dirección de la empresa. «Renovar el estándar más alto de acreditación medioambiental de la FIA es una sólida validación de los progresos que hemos realizado en la integración de la sostenibilidad en nuestras operaciones de competición», comentó.
Fraipont añadió que el trabajo de Goodyear ha llegado a todos los niveles de su actividad automovilística, desde el diseño y la fabricación de neumáticos hasta la forma en que la empresa opera en el circuito. También subrayó que Goodyear considera que el rendimiento y la responsabilidad son objetivos complementarios y no contradictorios.
«Fundamentalmente, estamos demostrando que no hay que elegir entre el rendimiento y un enfoque más responsable: ambos van de la mano», afirmó. «El automovilismo siempre ha sido un motor de innovación y, hoy en día, también desempeña un papel clave en el avance hacia una movilidad más sostenible».
Un ejemplo clave es la generación 2027 de neumáticos de competición EAGLE para LMGT3, presentada recientemente por Goodyear, que combina un mejor rendimiento en pista con el uso de un 66 por ciento de materiales sostenibles. La empresa también está dando mayor importancia al desarrollo virtual y a la simulación, mientras que su estrategia de especificación única tiene como objetivo reducir el uso de recursos y el impacto logístico.
Goodyear afirma que estos avances demuestran cómo el automovilismo puede acelerar la innovación tanto para la competición como para la movilidad en carretera. Sus objetivos a largo plazo incluyen la transición al 100 por cien de energía renovable en la fabricación para 2040 y alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en toda su cadena de valor para 2050.
Marek Nawarecki, director sénior de Circuit Sport de la FIA, afirmó que la renovación de la acreditación refleja el compromiso sostenido que el programa pretende reconocer. Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest, también felicitó a Goodyear, destacando su papel como socio principal en las carreras de resistencia y describiendo la competición de resistencia como un laboratorio para el progreso tanto en el rendimiento como en la transformación de la movilidad.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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