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Goodyear a renouvelé son accréditation environnementale trois étoiles de la FIA, renforçant ce que l'entreprise décrit comme une démarche de durabilité pleinement intégrée à travers ses opérations de course, ses produits et ses activités. Ce programme offre aux organisations du sport automobile et de la mobilité un cadre structuré pour mesurer, gérer et améliorer leurs performances environnementales.
L'entreprise a reçu pour la première fois la plus haute distinction environnementale de la FIA en 2024, et ce renouvellement, deux ans plus tard, souligne l'ampleur des progrès accomplis depuis. Cette dernière évaluation fait suite à une augmentation marquée des initiatives de durabilité de Goodyear, couvrant la fabrication, l'innovation produit, les opérations en bord de piste et la logistique.
L'examen de la FIA a conclu que « les preuves soumises démontrent un engagement fort de la haute direction envers la durabilité environnementale, soutenu par un système de gestion environnementale (SME) bien structuré et intégré, garantissant une mise en œuvre efficace et une amélioration continue ».
Dans le contexte plus large du sport automobile, le rôle de la FIA en matière de gouvernance et de contrôle opérationnel reste central dans toutes les catégories, comme en témoigne la couverture récente de la surveillance procédurale de la FIA en Formule 1.
Le vice-président de Goodyear Racing, Xavier Fraipont, a déclaré que ce renouvellement validait la direction prise par l'entreprise. « Le renouvellement de la plus haute norme d'accréditation environnementale de la FIA est une validation forte des progrès que nous avons réalisés en intégrant la durabilité dans nos opérations de course », a-t-il commenté.
M. Fraipont a ajouté que le travail de Goodyear a atteint tous les niveaux de ses activités de course, de la conception et la fabrication des pneus à la manière dont l'entreprise opère sur les circuits. Il a également souligné que Goodyear considère la performance et la responsabilité comme des objectifs complémentaires plutôt que contradictoires.
« Il est crucial de prouver qu'il n'y a pas de compromis entre la performance et une approche plus responsable ; les deux vont de pair », a-t-il déclaré. « Le sport automobile a toujours été un moteur d'innovation, et aujourd'hui, il joue également un rôle clé dans l'avancement d'une mobilité plus durable. »
Un exemple clé est la génération 2027 des pneus de course EAGLE pour la catégorie LMGT3, récemment introduite par Goodyear, qui combine une performance améliorée sur piste avec l'utilisation de 66 % de matériaux durables. L'entreprise met également davantage l'accent sur le développement virtuel et la simulation, tandis que sa stratégie de spécification unique vise à réduire l'utilisation des ressources et l'impact logistique.
Goodyear affirme que ces développements montrent comment le sport automobile peut accélérer l'innovation tant pour la course que pour la mobilité routière. Ses objectifs à long terme incluent une transition vers 100 % d'énergie renouvelable dans la fabrication d'ici 2040 et la neutralité carbone sur l'ensemble de sa chaîne de valeur d'ici 2050.
Marek Nawarecki, directeur principal des circuits de la FIA, a déclaré que le renouvellement de l'accréditation reflétait l'engagement soutenu que le programme est conçu pour reconnaître. Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l'Ouest, a également félicité Goodyear, soulignant son rôle de partenaire majeur de l'endurance et décrivant la compétition d'endurance comme un laboratoire de progrès tant pour la performance que pour la transformation de la mobilité.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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