Isack Hadjar, bajo la lupa de Red Bull antes de decidir su regreso
Isack Hadjar se enfrenta a una evaluación crucial de Red Bull
Isack Hadjar se encuentra actualmente en medio de un proceso de evaluación de alto riesgo, mientras Red Bull se prepara para tomar una decisión definitiva sobre su regreso al cockpit. El piloto francés ha estado fuera de acción durante los últimos tres Grandes Premios debido a una lesión en la muñeca sufrida durante el parón veraniego.
Durante su ausencia, Liam Lawson ha estado cubriendo a Hadjar, compitiendo junto a Max Verstappen. Sin embargo, es posible que el impulso regrese pronto al piloto francés.
Pruebas de simulador y estado físico
El jefe de Red Bull, Laurent Mekies, ha mantenido una postura firme sobre la recuperación del piloto, afirmando claramente que Hadjar solo volverá a su asiento cuando esté al 100% de su capacidad física. Para facilitar este proceso, Hadjar está participando en intensas sesiones de simulador para someterse a evaluaciones técnicas.
Fuentes cercanas a la situación sugieren que Hadjar se siente optimista, señalando que el dolor en su mano ha disminuido significativamente. Se espera que la decisión final sobre su disponibilidad para el próximo Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú se tome tan pronto como el lunes 21 de septiembre, tras la conclusión de estas pruebas de simulador.
El resultado de estas sesiones determinará si Hadjar regresa al RB22 o si Lawson continúa su estancia por un cuarto Gran Premio consecutivo. Cabe destacar que la lesión de la muñeca de Isack Hadjar mejora de cara a su regreso en Monza, lo que indica una trayectoria positiva hacia su vuelta a la competición.
Posibles efectos dominó en la parrilla
El posible regreso de Hadjar desencadenará una importante reestructuración dentro de la familia Red Bull. Si se autoriza a Hadjar para correr, Liam Lawson regresará a Racing Bulls para formar pareja con Arvid Lindblad.
Este movimiento pondría fin a la reciente etapa de tres carreras de Yuki Tsunoda junto a Lindblad. Tsunoda ha tenido un desempeño admirable durante este periodo, destacando especialmente al sumar un punto en el Gran Premio de Italia. Si el movimiento de pilotos ocurre según lo previsto, Tsunoda retomaría sus responsabilidades como el tercer piloto y piloto de reserva del equipo.
Simone Scanu
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.