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Una de las asociaciones piloto-monoplaza más celebradas de la historia de la Fórmula 1 volverá a cobrar vida el próximo fin de semana, cuando Jenson Button se reúna con su Brawn BGP 001 campeón del mundo en 2009.
El británico regresará al cockpit del coche que lo llevó a conquistar un memorable título de pilotos, en una temporada que desde entonces forma parte de la leyenda de la F1.
El triunfo de Button en 2009 llegó después de que el exdirector de Ferrari, Ross Brawn, comprara por 1 libra esterlina los restos del equipo Honda F1 tras su retirada a finales de 2008. De aquel giro extraordinario nació el BGP 001, un monoplaza que impulsó a Button hacia un sensacional campeonato del mundo.

El próximo fin de semana, en el Goodwood Members' Meeting, Button volverá a ponerse al volante del mismo coche que definió su carrera, participando en tandas de exhibición.
Aunque ha pilotado el monoplaza en varias ocasiones desde su temporada del título —incluida una aparición en Silverstone—, esta nueva salida ofrece otra oportunidad poco habitual de ver en acción al icónico Brawn blanco, amarillo y negro con su campeón al volante.

Solo se fabricaron tres chasis del Brawn BGP 001, cada uno con su propio lugar en la breve pero histórica trayectoria del equipo.
BGP001/02: Utilizado por Button durante toda su campaña del campeonato. Este chasis pertenece a Ross Brawn y ya ha sido exhibido en el Goodwood Festival of Speed, además de ser pilotado por Button en su salida en Silverstone.
BGP001/01: Pilotado por su compañero Rubens Barrichello durante la mayor parte de la temporada 2009, hasta el Gran Premio de Hungría incluido, y vencedor en Valencia. Este chasis fue propiedad de Button antes de ser vendido a un coleccionista privado en el Gran Premio de Miami de 2025.
BGP001/03: Con el que Barrichello logró la victoria en Monza y compitió durante el resto de la temporada. Su última cesión fue al museo de Silverstone.
El reencuentro en Goodwood volverá a poner el foco en un coche que alcanzó un éxito extraordinario en una sola temporada y en una asociación que sigue siendo una de las más icónicas de la historia de la Fórmula 1.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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