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Kimi Antonelli lideró la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) del Gran Premio de Bélgica, situando a Mercedes por delante del McLaren de Lando Norris y del Red Bull de Max Verstappen en una sesión marcada por dos banderas rojas y un accidente tardío de Pierre Gasly.
El resultado refuerza la impresión inicial de que Mercedes cuenta con un ritmo competitivo en Spa-Francorchamps. Antonelli, quien lidera la clasificación de pilotos con 25 puntos de ventaja, ocupó la parte alta de la tabla de tiempos durante gran parte de la hora y finalmente estableció la referencia con un crono de 1:45.944.
La sesión se llevó a cabo tras la actuación de Max Verstappen en la FP1 en Spa, donde lideró la tabla, pero las condiciones secas y soleadas de la tarde produjeron un orden diferente en la cabeza. Aunque cayeron chubascos entre las dos sesiones del viernes, la pista estaba completamente seca cuando se abrió el pit lane a las 17:00 hora local.
La mayoría de los pilotos salieron inmediatamente con el neumático medio. El tiempo inicial de Antonelli de 1:46.911 ya era más rápido que el mejor registro de Verstappen en la FP1, mientras que el piloto de Red Bull se encontró inicialmente por detrás del Mercedes y de varios rivales. Charles Leclerc, Norris y George Russell también estuvieron entre los primeros contendientes, aunque Lewis Hamilton se pasó de frenada en la última chicane y se situó noveno.
Russell tuvo dificultades para igualar a su compañero de equipo durante toda la sesión. Su segundo intento le dejó a más de un segundo de distancia, y más tarde solo pudo mejorar hasta la séptima posición durante las simulaciones de clasificación. "Los neumáticos traseros se sentían demasiado fríos, pero no como para perder 1.2 segundos", informó Russell por radio al equipo.
Hadjar fue el primer piloto en cambiar al neumático blando tras la primera interrupción y se colocó brevemente en cabeza con un 1:46.714. Verstappen y Antonelli mejoraron después, siendo Antonelli el primer piloto en bajar de la barrera del 1:46. Norris se colocó posteriormente segundo, a dos décimas del Mercedes.
La primera interrupción se produjo después de que Verstappen se saliera de pista y arrastrara grava hacia el circuito cerca de la curva 14. La segunda llegó en los últimos 15 minutos cuando Gasly sufrió un fuerte accidente en la curva 13, dejando su Alpine detenido con daños considerables en la parte trasera.
Aunque la pista se reabrió con dos minutos restantes, no hubo más mejoras. Por lo tanto, Antonelli lideró por delante de Norris y Verstappen, seguidos por Hamilton, Isack Hadjar y Oscar Piastri. Franco Colapinto fue séptimo por delante de Russell, mientras que Arvid Lindblad y Liam Lawson completaron el top 10.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.