Lawson aparca Red Bull y prioriza llegar al frente de la F1

Lawson cambia de objetivo

Liam Lawson asegura que ya no está decidido a alcanzar la cabeza de la Fórmula 1 a través de Red Bull. Después de un complicado inicio de carrera en el equipo principal, el piloto de Racing Bulls tiene ahora una prioridad más sencilla: llegar al frente de la parrilla y luchar por victorias, sin importar qué escudería le ofrezca esa oportunidad.

Red Bull ascendió a Lawson al comienzo de la temporada 2025, después de que solo hubiera disputado 11 carreras con su equipo hermano. Dos grandes premios más tarde, la decisión se revirtió y Lawson fue relegado de nuevo. Dado que todo apunta a que otra oportunidad en Red Bull es poco probable, su futuro a largo plazo dentro del programa global de la marca cobra cada vez más importancia, especialmente mientras pilotos de la academia, como Nikola Tsolov, siguen presionando para conseguir un asiento en Racing Bulls.

En declaraciones a Planet F1, Lawson explicó que sus ambiciones estuvieron vinculadas en el pasado específicamente al equipo principal de Red Bull.

«Creo que [mi objetivo] antes era, evidentemente, muy concreto: llegar a Red Bull e intentar alcanzar el equipo principal. Cuando llegué a la F1, y cuando era joven, eso era realmente lo que tenía en mente», afirmó. «Creo que ahora, sinceramente, no es algo específico. Como todos los demás, trabajo para estar en cabeza y ganar en la Fórmula 1, y no tengo ni idea de dónde será».

Una posición más sólida en Racing Bulls

El rendimiento de Lawson esta temporada respalda sus palabras. El neozelandés ha brillado con Racing Bulls: lidera a los pilotos de la zona media con 43 puntos en 11 carreras y casi ha duplicado su total de puntos en la Fórmula 1. El contraste con su inestable llegada a la categoría reina pone de relieve el valor de la estabilidad en su campaña actual.

Existen posibles alternativas. James Vowles, jefe de Williams, mostró interés por Lawson mientras buscaba un sustituto para Logan Sargeant durante la temporada 2024, cuando el neozelandés todavía era piloto reserva. Una posible marcha de Carlos Sainz podría abrirle una puerta, aunque quizá supondría un paso atrás a corto plazo. Jonathan Wheatley, antiguo responsable de Red Bull, también quería llevar a Lawson a Audi, pero su salida de la escudería suiza podría poner fin a esa posibilidad.

Lawson también ha rechazado la idea de que el «fantasma» de Red Bull esté influyendo en sus actuaciones. «Tuve una temporada difícil, pero aprendí muchísimo de ella y, sinceramente, salí convertido en un piloto y una persona mucho más fuertes», explicó.

Ahora su objetivo es mantener la regularidad. Mientras Racing Bulls continúa ofreciéndole una plataforma, la libertad de Lawson y Arvid Lindblad para competir añade otra dimensión a una temporada en la que Lawson está reconstruyendo su carrera en sus propios términos.