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Charles Leclerc no recibirá una penalización en parrilla este fin de semana en el Gran Premio de España de Fórmula 1, después de que Ferrari confirmara que su fortísimo accidente en Monza no causó daños en la unidad de potencia del monoplaza.
Leclerc se vio obligado a abandonar en el Gran Premio de Italia en la segunda vuelta tras perder el control del coche a más de 230 km/h en la curva Parabolica. El monegasco se encontraba defendiendo su posición ante el McLaren de Oscar Piastri cuando su SF-26 rebotó sobre una rejilla de drenaje, se fue largo y terminó impactando contra las barreras de neumáticos.
El choque supuso una deceleración superior a los 50G; sin embargo, el monoplaza resistió el golpe sin necesidad de sustituir toda la unidad de potencia. En su lugar, Ferrari reemplazará únicamente la carcasa de la caja de cambios, lo que permitirá a Leclerc afrontar la cita en Madrid sin el castigo deportivo inmediato de una sanción en la parrilla de salida.

El Gran Premio de España también brindará a Ferrari una nueva ocasión para evaluar la evolución de motor ADUO que debutó en Monza. Desde la escudería de Maranello ya han dejado claro que este paquete no supondrá un «cambio radical», haciendo hincapié en la necesidad de completar un fin de semana más sólido a nivel global en lugar de esperar que una sola mejora técnica transforme drásticamente su competitividad.
Esa urgencia de reacción se hizo más patente tras el amargo resultado en la carrera de casa. La escudería sumó tan solo ocho puntos en Monza, cosechados íntegramente gracias al sexto puesto de Lewis Hamilton. El fin de semana se complicó aún más cuando los dos pilotos de la Scuderia estuvieron a punto de colisionar en la primera vuelta.
Para conocer todos los detalles del próximo fin de semana de competición, puedes consultar nuestra guía del GP de España 2026.

Ferrari se encuentra actualmente a 122 puntos de Mercedes en el campeonato de constructores. Las flechas plateadas reforzaron su liderato en Monza con un nuevo triunfo de Kimi Antonelli, quien se convirtió en el primer piloto italiano en ganar el Gran Premio de Italia desde Ludovico Scarfiotti en 1966.
El hecho de que Leclerc haya evitado una penalización por motor disipa un revés inmediato, pero el reto de fondo para Ferrari sigue intacto. El Gran Premio de España pondrá a prueba la capacidad del equipo para convertir las lecciones aprendidas de un complicado fin de semana en Monza en un rendimiento mucho más competitivo, mientras la actualización ADUO tendrá una nueva oportunidad de demostrar su verdadero potencial en pista.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.