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Charles Leclerc ha rechazado con contundencia las especulaciones sobre una supuesta falta de trabajo en equipo con Lewis Hamilton, a pesar del desastroso inicio de carrera que sufrió la Scuderia en el Gran Premio de Italia en Monza.
Los rumores sobre una posible tensión interna entre los pilotos de Ferrari ya se habían dejado notar en Zandvoort. En Monza, ambos tomaron la salida desde la segunda fila, pero su carrera se torció en las dos primeras curvas, antes de que Leclerc sufriera un accidente vueltas después que puso fin a su domingo.
Al ser preguntado sobre la idea de que ambos compiten el uno contra el otro en lugar de cooperar, Leclerc aseguró no tener idea de quién alimenta ese relato, aunque reconoció con franqueza que ambos monoplazas fueron demasiado lejos en su duelo durante la primera vuelta.
«La verdad es que no sé quién se empeña en vender esa historia de que estamos enfrentados», declaró Leclerc ante los medios de comunicación. «En Zandvoort ya se habló demasiado del tema, sinceramente. Eso sí, aquí es indudable que nos pasamos de la raya».
Hamilton lanzó el primer ataque determinante tomando una trazada muy agresiva por el interior de Leclerc en la Variante del Rettifilo (curva 1). Leclerc se vio forzado a modificar su línea hacia la curva 2, lo que dejó al británico sin espacio y lo mandó directo a la grava a la salida de la chicane.
El incidente relegó a Hamilton del cuarto al décimo puesto, y el siete veces campeón del mundo expresó de inmediato su enfado a través de la radio del equipo. Para colmo de males en Ferrari, el descalabro aumentó cuando Leclerc perdió el control de su monoplaza a la salida de la Parabólica al final del segundo giro.
El choque significó el abandono definitivo del monegasco y causó suficientes destrozos como para obligar a reparar las barreras de protección, además de requerir la retirada de su maltrecho Ferrari. De esta forma, una sólida posición de salida para ambos se transformó de golpe en un doble revés prematuro ante los tifosi.
Leclerc asumió que lo sucedido estuvo lejos de lo que Ferrari merecía en su carrera de casa, aunque descartó que deba interpretarse como síntoma de una brecha insalvable entre compañeros.
«Creo que Lewis en la curva 1... luego en la curva 2 intenté cerrarme lo máximo posible, pero simplemente no hubo espacio. Y que esto suceda aquí no es nada agradable», puntualizó.
Estas declaraciones llegan después de que Hamilton exigiera a Ferrari reglas claras tras su toque en Monza, avivando aún más el debate tras el Gran Premio. Para Leclerc, sin embargo, el mensaje resulta inequívoco: el encontronazo fue un fallo de cálculo en la pista y no una prueba de que los pilotos de Ferrari actúen como rivales irreconciliables dentro del mismo garaje.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.