Hamilton, desconcertado por un Ferrari «completamente diferente» en Zandvoort

Hamilton, en busca de respuestas en Zandvoort

Lewis Hamilton se mostró confundido por la repentina pérdida de ritmo de Ferrari durante la clasificación al sprint del Gran Premio de los Países Bajos, después de haber terminado la sesión de entrenamientos libres en una posición mucho más alentadora.

El siete veces campeón terminó cuarto en los Libres 1, por delante de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc. Ese rendimiento sugería que Ferrari tenía una base competitiva para el fin de semana al sprint. Sin embargo, el panorama cambió drásticamente en la sesión de clasificación: Hamilton cayó por detrás de Leclerc y se clasificó séptimo, a más de medio segundo de la vuelta más rápida marcada por George Russell.

El rendimiento de Russell aseguró a Mercedes una posición de privilegio para el sprint, tal y como detallamos en nuestro informe sobre su pole al sprint en el GP de los Países Bajos. Para Hamilton, el problema más urgente era el contraste entre las sesiones del viernes de Ferrari.

Cambios menores, consecuencias mayores

Hamilton señaló que Ferrari solo realizó ajustes sutiles en el coche después de los entrenamientos, pero el efecto fue significativo. El coche que pilotó en la clasificación ya no se comportaba como esperaba, lo que dejó al equipo con una clara tarea de análisis de datos antes de la acción del sábado.

«No ha sido una buena sesión, por desgracia, así son las cosas», comentó Hamilton. «Los Libres 1 se sintieron bien. Hicimos ajustes sutiles en el coche, pero cuando llegamos a la clasificación, era un coche completamente diferente».

Y añadió: «Tenemos que averiguar qué salió mal y haremos todo lo posible mañana».

Oportunidades limitadas antes del sprint

El objetivo inmediato de Hamilton es recuperar un buen resultado en puntos en el sprint del sábado mientras continúa su lucha por el título frente a Mercedes. Sin embargo, el reglamento de parque cerrado significa que Ferrari no puede realizar cambios significativos antes de que se complete la carrera al sprint, lo que limita el margen para un reinicio inmediato.

Al preguntársele si sabía dónde se podían encontrar mejoras para la clasificación y el gran premio, Hamilton se mostró cauteloso, pero señaló los datos como el camino a seguir.

«Sí, eso creo. Analizaremos los datos y luego tomaremos una determinación», dijo. «Pero solo tenemos que revisar los datos y resolverlo».

Hamilton también observó que el Ferrari de Leclerc se mantuvo más cerca de la configuración utilizada en los Libres 1: «Charles estaba en un lugar ligeramente diferente al mío, un poco más cerca de donde yo estaba [en los Libres 1]».

Esa comparación le da a Ferrari un punto de referencia útil. El desafío ahora es entender por qué dos cambios aparentemente menores transformaron el coche de Hamilton, para luego extraer un rendimiento más predecible cuando comience el sprint.