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Lewis Hamilton saldrá quinto en el Gran Premio de los Países Bajos, pero el piloto de Ferrari cree que el SF-25 está en mejor forma para la carrera de lo que sugiere el resultado de la clasificación del sábado.
Ferrari llegó al fin de semana como uno de los equipos líderes bajo el nuevo reglamento de 2026. Mercedes sigue por delante tras establecer una ventaja inicial significativa, aunque Ferrari ha recortado distancias y ha logrado victorias en Barcelona y Silverstone.
Ese progreso fue visible durante el Sprint del Gran Premio de los Países Bajos, donde Charles Leclerc terminó segundo. Sin embargo, el rendimiento del equipo en la clasificación para la carrera principal fue menos convincente. El ritmo que Ferrari mostró anteriormente pareció desaparecer, dejando a ambos pilotos por detrás de Mercedes y McLaren.
Hamilton superó a Leclerc en la clasificación y aseguró el quinto puesto en la parrilla. Posteriormente, Leclerc indicó que el SF-25 favorece el ritmo de carrera sobre el rendimiento a una sola vuelta, una distinción que podría definir la estrategia de Ferrari para el domingo en un circuito donde adelantar es complicado.
La fluctuación en el rendimiento de Ferrari se produce tras un fin de semana difícil para Hamilton. En la clasificación al sprint, describió el coche como un «coche completamente diferente» tras realizar cambios menores. Sus últimos comentarios, sin embargo, sugieren que la situación ha empezado a mejorar. Lee más sobre las dificultades iniciales de Hamilton en Zandvoort.
Hamilton afirmó que el coche se sintió considerablemente mejor durante la sesión de clasificación principal, aunque la mejora no se vio reflejada del todo en la clasificación final.
«Afortunadamente, me sentí mucho, mucho más feliz con el coche en la clasificación».
El siete veces campeón explicó que es difícil ganar confianza cuando cada sesión cambia su percepción del coche. Comparó el proceso con construir un muro ladrillo a ladrillo, solo para ver cómo ese progreso se derrumba tras una sesión complicada.
«Cuando se trata de ganar confianza, es como si pusieras ladrillo a ladrillo; vas colocando, construyendo un muro, y luego se derriba esa confianza que tenía en los Libres 1, que no tuve durante la clasificación al sprint, y básicamente tuve que empezar a construir de nuevo».
A pesar de ello, Hamilton aseguró que el coche estaba mucho mejor y que estaba entusiasmado por la carrera.
El segundo puesto de Leclerc en el Sprint proporcionó a Ferrari pruebas de que su rendimiento en tandas largas sigue siendo competitivo. Hamilton reconoció que su propio ritmo no había sido el ideal, pero señaló que el rendimiento de Leclerc era especialmente alentador.
«Creo que nuestro ritmo de carrera fue mejor hoy. El mío no fue genial, pero el de Charles fue particularmente bueno».
Ese rendimiento da confianza a Hamilton en que Ferrari puede mantenerse cerca de los coches de delante, incluso aunque la clasificación haya dejado al equipo teniendo que remontar.
«Así que creo que probablemente podremos mantenernos con los chicos de delante, al menos».
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.