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Lewis Hamilton arrancará do quinto lugar no Grande Prémio dos Países Baixos, mas o piloto da Ferrari acredita que o SF-25 está em melhor forma para a corrida do que o resultado da qualificação de sábado sugere.
A Ferrari entrou no fim de semana como uma das equipas líderes sob os novos regulamentos de 2026. A Mercedes permanece na frente após estabelecer uma vantagem inicial significativa, mas a Ferrari reduziu a diferença e conquistou vitórias em Barcelona e Silverstone.
Esse progresso foi visível durante a Sprint do Grande Prémio dos Países Baixos, onde Charles Leclerc terminou em segundo. O desempenho da equipa na qualificação para a corrida principal foi, no entanto, menos convincente. O ritmo anterior da Ferrari pareceu desaparecer, deixando ambos os pilotos atrás da Mercedes e da McLaren.
Hamilton superou Leclerc na qualificação e garantiu o quinto lugar na grelha. Leclerc indicou posteriormente que o SF-25 favorece o ritmo de corrida em detrimento do desempenho em uma única volta, uma distinção que poderá moldar a estratégia da Ferrari para domingo, num circuito onde as ultrapassagens são difíceis.
A flutuação no desempenho da Ferrari segue-se a um fim de semana difícil para Hamilton. Na qualificação Sprint, ele descreveu o carro como sendo "completamente diferente" após pequenas alterações. Os seus comentários mais recentes, contudo, sugerem que a situação começou a mover-se na direção certa. Leia mais sobre as dificuldades anteriores de Hamilton em Zandvoort.
Hamilton afirmou que o carro se sentiu consideravelmente melhor durante a sessão de qualificação principal, mesmo que a melhoria não tenha sido totalmente refletida na classificação final.
"Fiquei muito, muito mais feliz com o carro. Na qualificação, felizmente."
O heptacampeão explicou que a confiança é difícil de construir quando cada sessão altera a sua compreensão do carro. Ele comparou o processo à construção de uma parede tijolo a tijolo, apenas para ver esse progresso ser derrubado após uma sessão difícil.
"Quando se trata de construir confiança, é como se estivesses a colocar tijolo a tijolo; estás a assentar, a construir uma parede, e depois a deitar abaixo a confiança que eu tinha no TL1, que não tive durante a qualificação Sprint, e depois basicamente comecei a construir tudo de novo."
Hamilton, no entanto, disse que o carro estava muito melhor e que estava entusiasmado para a corrida.
O segundo lugar de Leclerc na Sprint forneceu à Ferrari provas de que o seu desempenho em corrida longa permanece competitivo. Hamilton reconheceu que o seu próprio ritmo não tinha sido o ideal, mas disse que o desempenho de Leclerc foi particularmente encorajador.
"Acho que o nosso ritmo de corrida foi melhor hoje. O meu não foi ótimo, mas o do Charles foi particularmente bom."
Esse desempenho dá a Hamilton confiança de que a Ferrari pode manter-se junto dos carros da frente, mesmo que a qualificação tenha deixado a equipa a lutar a partir de trás.
"Portanto, acho que provavelmente seremos capazes de acompanhar os rapazes da frente, pelo menos."

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.