Manthey se recupera en São Paulo con un doble podio en LMGT3

Manthey convierte la estrategia en una sólida recuperación en São Paulo

Manthey respondió a la decepcionante actuación en las 24 Horas de Le Mans con un doble resultado muy equilibrado en São Paulo, colocando sus Porsche 911 GT3 R en tercera y cuarta posición dentro de la parrilla de 18 coches de la categoría LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

El resultado supuso un cambio significativo para el equipo con sede en Eifel, que había ganado su categoría en Le Mans en las tres ediciones anteriores, pero que el mes pasado se marchó de La Sarthe con solo cuatro puntos. Tras salir séptimo y undécimo en Interlagos, los dos coches de Manthey perdieron terreno inicialmente con los pilotos de categoría Bronce, Yasser Shahin y James Cottingham, al volante.

Sin embargo, la recuperación subrayó la fortaleza táctica del equipo. Ambos coches avanzaron constantemente a medida que las condiciones cambiantes daban prioridad a la elección del momento para el cambio de neumáticos y a la ejecución. La dimensión estratégica de la carrera también se reflejó en el contexto general de la competición en São Paulo, donde las decisiones en las paradas en boxes desempeñaron un papel decisivo, tal y como ocurrió cuando el intento de doblete de Cadillac se desmoronó tras varios contratiempos.

Adelantamientos tardíos aseguran el tercer y cuarto puesto

Shahin entregó el Porsche #92 The Bend Manthey a Riccardo Pera, antes de que Richard Lietz tomara el relevo en las etapas finales. El austriaco utilizó su experiencia para ejercer una presión constante y completó un adelantamiento decisivo sobre el Ford Mustang #77 de Proton Competition, pilotado por Sebastian Priaulx, a menos de 15 minutos del final, asegurando el tercer podio del equipo en cuatro participaciones en el WEC en 2026.

“A pesar de las condiciones cambiantes, logramos sacar el máximo provecho de nuestro paquete”, dijo Lietz. “Este tercer puesto nos permitió sumar puntos valiosos para el campeonato”. Lietz, Pera y Shahin ocupan ahora la cuarta posición en la clasificación general al llegar al ecuador de la temporada.

El Porsche #91 de Manthey DK Engineering siguió una ruta diferente, convirtiéndose en el primer coche de la categoría LMGT3 en entrar a boxes para montar neumáticos nuevos. Esa decisión ayudó a Cottingham a escalar hasta los cinco primeros puestos, mientras que Timur Boguslavskiy y Ayhancan Güven mantuvieron el ritmo. La presión tardía de Güven produjo varios adelantamientos, terminando el coche a menos de medio segundo de su compañero de equipo.

“Terminar cuartos en São Paulo después de salir desde la undécima posición fue un resultado realmente sólido”, comentó Güven, quien ya apunta a seguir progresando en Austin y conseguir el primer podio del año para el equipo del coche #91.

Impulso de cara a Austin

El director de carreras, Patrick Arkenau, atribuyó el éxito a la estrategia del equipo, a una ejecución prácticamente sin errores y al rendimiento de los pilotos. El director general, Nicolas Raeder, afirmó que el doble resultado restauró el impulso en el campeonato para el equipo del #92, al tiempo que mantuvo al coche #91 en la pelea.

La campaña del WEC se reanuda en el Circuito de las Américas de Austin del 4 al 6 de septiembre, donde Manthey logró un doble podio hace dos años.