Manthey rebondit à São Paulo avec un double podium en LMGT3

Manthey transforme sa stratégie en une belle remontée à São Paulo

Manthey a su rebondir après une décevante édition des 24 Heures du Mans en signant un double résultat solide à São Paulo, plaçant ses Porsche 911 GT3 R aux troisième et quatrième places du plateau LMGT3, composé de 18 voitures, lors du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.

Ce résultat marque un tournant significatif pour l'écurie basée dans l'Eifel, qui avait remporté sa catégorie au Mans lors des trois éditions précédentes, mais qui n'avait quitté La Sarthe qu'avec quatre points le mois dernier. Partant septième et onzième à Interlagos, les deux voitures Manthey ont initialement perdu du terrain avec les pilotes classés Bronze, Yasser Shahin et James Cottingham, au volant.

La remontée a cependant souligné la force tactique de l'équipe. Les deux équipages ont progressé régulièrement alors que les conditions changeantes mettaient à l'épreuve la gestion des pneus et l'exécution. La dimension stratégique de la course s'est également reflétée dans le reste de la compétition à São Paulo, où les décisions lors des arrêts aux stands ont joué un rôle décisif, comme on a pu le voir lorsque la tentative de doublé de Cadillac a échoué suite à des contretemps.

Des dépassements tardifs assurent les troisième et quatrième places

Shahin a passé le relais sur la Porsche #92 The Bend Manthey à Riccardo Pera, avant que Richard Lietz ne prenne le volant pour les derniers instants. L'Autrichien a utilisé toute son expérience pour maintenir une pression constante et a effectué un dépassement décisif sur la Ford Mustang #77 de Proton Competition pilotée par Sebastian Priaulx à moins de 15 minutes de la fin, assurant ainsi au trio son troisième podium en quatre départs en WEC en 2026.

« Malgré les conditions changeantes, nous avons réussi à tirer le maximum de notre package », a déclaré Lietz. « Cette troisième place nous a permis de marquer des points précieux pour le championnat. » Lietz, Pera et Shahin occupent désormais la quatrième place du classement à mi-saison.

La Porsche #91 Manthey DK Engineering a suivi une voie différente, devenant la première voiture LMGT3 à s'arrêter pour chausser des pneus neufs. Cette décision a aidé Cottingham à se hisser dans le top 5, tandis que Timur Boguslavskiy et Ayhancan Güven ont maintenu la dynamique. La pression exercée par Güven en fin de course a permis plusieurs dépassements, la voiture terminant à moins d'une demi-seconde de sa voiture sœur.

« Finir quatrième à São Paulo après être parti de la 11e place est un résultat vraiment solide », a déclaré Güven, visant désormais une progression continue à Austin et le premier podium de l'année pour l'équipage de la #91.

Cap sur Austin avec le plein de confiance

Le directeur de course, Patrick Arkenau, a salué la stratégie de l'équipe, une exécution largement sans accroc et la performance des pilotes. Le directeur général, Nicolas Raeder, a affirmé que ce double résultat a permis de relancer la dynamique de l'équipage #92 au championnat tout en maintenant l'équipage #91 dans la course.

La campagne WEC reprendra sur le Circuit of The Americas à Austin du 4 au 6 septembre, où Manthey avait décroché un double podium il y a deux ans.