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Ollie Bearman ha admitido que el buen momento de Lewis Hamilton en Ferrari podría retrasar sus aspiraciones a largo plazo de convertirse en piloto de la Scuderia en la Fórmula 1, aunque el británico, de 21 años, insiste en que no tiene prisa por abandonar Haas.
Bearman se incorporó a la Ferrari Driver Academy en 2022 y continúa formando parte de la familia Ferrari. Debutó en la F1 con el equipo en el Gran Premio de Arabia Saudí de 2024, cuando sustituyó al indispuesto Carlos Sainz, y sumó puntos de inmediato con un destacable séptimo puesto.
Sin embargo, la actual alineación de Ferrari, formada por Charles Leclerc y un Hamilton resurgido, obliga a Bearman a afrontar una espera más larga de lo que quizá esperaba. El reciente éxito de Hamilton ha complicado esa realidad desde una perspectiva personal, pero Bearman también reconoce la importancia de ver al siete veces campeón del mundo rendir a ese nivel en el equipo italiano.
«Las cosas han cambiado mucho en los últimos seis meses», explicó Bearman en el último episodio de Beyond the Grid. «Como aficionado a la F1 y también a Lewis, es genial verle competir al nivel al que lo está haciendo».
El piloto añadió que el rendimiento de Hamilton «no es lo ideal» para sus propias perspectivas de futuro, pero recalcó: «Solo tengo 21 años. No tengo ninguna prisa».

Desde que debutó a tiempo completo la temporada pasada, Bearman ha continuado progresando en Haas y cerró su campaña de novato con el mejor resultado de su carrera: un cuarto puesto en Ciudad de México. Comenzó 2026 con buen pie, sumando puntos en las dos primeras rondas, incluido un punto en la carrera Sprint y un magnífico quinto puesto en China después de alcanzar la Q3.
Desde entonces, conseguir resultados se ha vuelto más complicado, salvo por otro final en los puntos en Canadá, y ambos pilotos de Haas han perdido posiciones en el orden competitivo. Aun así, Bearman se mantiene por delante de su compañero Esteban Ocon en el Campeonato de Pilotos.
El británico cree que Haas todavía le ofrece un margen de crecimiento muy valioso. «Hay mucho que aprender en este equipo. Todavía queda mucho por conseguir», afirmó, al tiempo que reconoció que el momento actual es difícil y le está ayudando a forjar su carácter.
Bearman no quiere que su etapa en Haas quede definida por una primera temporada sólida seguida de una lucha prolongada. Su objetivo inmediato está claro: recuperar el rendimiento y volver a sumar puntos. Ese enfoque prudente refleja también la presión que rodea las expectativas competitivas actuales de Ferrari, analizadas recientemente en Hamilton espera una segunda mitad más fuerte con Ferrari.

Bearman afirma que Ferrari continúa siendo su objetivo definitivo y la describe como «el equipo de ensueño» y la marca más icónica del mundo. Sin embargo, tampoco está dispuesto a esperar indefinidamente a que se abra una vacante.
«No quiero quedarme esperando tres, cuatro o cinco años a que haya un asiento disponible», explicó. Su ambición es luchar por victorias y campeonatos del mundo, independientemente de dónde surja esa oportunidad, aunque al final eso implique alejarse de Ferrari.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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