¿Un piloto activo de F1 en las 24 Horas de Le Mans 2027? La puerta acaba de abrirse

Recién revelado el calendario de la Fórmula 1 2027, la tentadora posibilidad de ver a estrellas del Gran Circo alinearse en las 24 Horas de Le Mans ha dado un paso de gigante. Al dejar de chocar la clásica prueba de resistencia con los compromisos de la F1, la puerta se ha abierto de par en par para un posible cruce el próximo año.

Una ventana clara en el calendario

La doble vuelta al reloj de la resistencia francesa está fijada para los días 12 y 13 de junio de 2027, un fin de semana que encaja limpiamente en un hueco del recién desvelado calendario de F1. El Gran Premio de Mónaco se disputará el domingo 6 de junio, antes de que el regreso del Gran Premio de Portugal en Portimao esté previsto para el 20 de junio.

Eso deja libre el fin de semana intermedio, evitando la colisión directa vivida en 2026, la primera vez desde 2016 en la que Le Mans y una carrera de F1 coincidieron en el calendario. Es un respiro organizativo que reactiva al instante la especulación sobre si un piloto en activo podrá seguir los pasos de quienes ya han combinado ambas disciplinas antes. Si quieres repasar todos los detalles del calendario completo de F1 2027 con sus 24 carreras y los regresos de Portugal y Turquía, echa un vistazo a nuestro análisis.

Los sospechosos habituales en el punto de mira

Fernando Alonso, Max Verstappen y Lando Norris son los nombres que vienen inmediatamente a la cabeza como posibles candidatos a brillar en el Circuito de La Sarthe en 2027. Alonso es el único del trío con pedigree en Le Mans, habiendo ganado la general para Toyota tanto en 2018 como en 2019 — la primera de ellas mientras seguía siendo piloto en activo de McLaren en el Gran Circo, lo que lo convierte en el último en competir en La Sarthe durante un programa simultáneo de F1.

Norris, mientras tanto, ya ha ido abriéndose camino en la nueva disciplina, probando recientemente el nuevo Hypercar de McLaren en Portimao mientras el equipo se prepara para entrar en la categoría el próximo año. Tal y como te contamos, Norris completó un primer test con el hiperdeportivo MCL-HY de McLaren dentro del desarrollo de su programa del WEC para 2027. Verstappen, por su parte, lleva tiempo declarando su ambición de correr en Le Mans.

Con la clasificación y los entrenamientos repartidos a lo largo de la semana previa a la carrera, no habría colisión con los compromisos de F1, aunque el test de orientación para novatos todavía tendría que completarse.

No es el único conflicto evitado

Le Mans no fue la única cita que coincidió con la F1 en 2026. El Gran Premio de Canadá se disputó sobre el emocionante final de fotografía de carrera de las 500 Millas de Indianápolis, negando al deporte un intento limpio de la famosa 'triple corona' del motor.

Para 2027, sin embargo, ese dolor de cabeza en particular también está resuelto. La visita a Montreal concluye el domingo 23 de mayo, con las 500 de Indianápolis teniendo lugar el 30 de mayo. Eso fluye directamente hacia Mónaco el 6 de junio y, desde allí, hacia Le Mans.

Aun así, un barrido completo de la triple corona sigue siendo imposible: las intensivas sesiones de práctica y clasificación de las 500 de Indianápolis chocan directamente con el fin de semana de Canadá de la F1, lo que significa que ningún piloto podría intentar las tres carreras en la misma temporada.