Red Bull apostó por la experiencia para sustituir a Hadjar en el GP de los Países Bajos
El director del equipo Racing Bulls, Alan Permane, ha explicado por qué Arvid Lindblad fue descartado cuando Red Bull necesitó un piloto sustituto para el Gran Premio de los Países Bajos.
El equipo con sede en Milton Keynes se vio obligado a realizar un cambio después de que Isack Hadjar sufriera una lesión durante el parón veraniego. En lugar de ascender a Lindblad, compañero de equipo de Hadjar en Racing Bulls, Red Bull llamó a Liam Lawson. Posteriormente, Yuki Tsunoda fue incorporado a Racing Bulls como sustituto de Lawson, una reorganización detallada en el regreso de Yuki Tsunoda a Racing Bulls para el Gran Premio de los Países Bajos.
Esta decisión brindó a Lawson una nueva oportunidad con Red Bull después de que el equipo prescindiera de él el año pasado tras unas decepcionantes dos primeras carreras. Además, lo convirtió en el primer piloto en la historia de Red Bull en recibir una segunda oportunidad con el equipo principal.
Permane: Lawson fue la elección pragmática
Al ser preguntado por Sky F1 sobre si se había considerado a Lindblad, Permane confirmó que había sido una opción. Sin embargo, el director de Racing Bulls señaló que Red Bull tomó la decisión lógica al seleccionar al candidato con más experiencia que ya formaba parte de su reserva de pilotos.
«Sí, creo que sí», respondió Permane al ser cuestionado sobre si se había valorado el ascenso de Lindblad. «Lo más pragmático es elegir a Liam. Liam es piloto de Red Bull. Este año tiene un poco más de ventaja sobre Arvid».
Permane añadió que apostar por la experiencia fue el enfoque correcto para Red Bull, describiéndolo como una práctica habitual para un equipo recurrir a uno de sus propios pilotos, incluso cuando este compite para otra escudería.
Como ejemplo previo, recordó la ausencia de Lewis Hamilton por COVID en Baréin, cuando George Russell fue tomado de Williams para ocupar el asiento vacante.
Influencia limitada en la decisión
Permane también restó importancia a su propia influencia en el proceso, afirmando que la decisión se debió a una discusión interna, pero que ni él ni Lawson tuvieron un peso decisivo en el resultado.
«Lo que ha hecho Red Bull, lo discutimos; no diría que tuve una gran influencia en ello», comentó. «Honestamente, es lo correcto, y Arvid lo entiende perfectamente. Lo comprende por completo y creo que está contento donde está».
Estos comentarios subrayan la prioridad detrás de la elección de Red Bull: ante un asiento disponible de repente, el equipo prefirió el estatus de Lawson como piloto de Red Bull y su mayor experiencia frente a un primer ascenso para Lindblad.
