Tsunoda revela su regreso de última hora a Racing Bulls en Zandvoort

El regreso de Tsunoda a la F1 comenzó en una playa griega

El retorno de Yuki Tsunoda a la Fórmula 1 se produjo sin apenas preparación. Después de que Isack Hadjar se lesionara la muñeca durante el parón veraniego, Liam Lawson fue trasladado de Racing Bulls a Red Bull Racing, lo que abrió la puerta al regreso de Tsunoda al equipo júnior en Zandvoort.

El piloto japonés comentó que recibió la llamada el martes mientras estaba de vacaciones en Grecia con su representante y amigos. «Estaba en la playa», confesó Tsunoda a los medios en el paddock de Zandvoort. «De repente recibí una llamada: "Vale, tienes que ir al Reino Unido"».

Al principio, le costó entender la urgencia. «¿Estaba en Grecia [solo] 24 horas y ya queréis que vaya al Reino Unido?», recordó. La explicación llegó poco después: podría correr esa misma semana. Su respuesta fue inmediata: «¡Vale, pues allí voy!».

Esta drástica reorganización se produce tras el inesperado ascenso de Liam Lawson a Red Bull, ya que el equipo consideró que Lawson tenía más experiencia con los coches de nueva generación. Tsunoda, por su parte, ha ejercido como piloto reserva oficial de Red Bull este año tras perder su asiento titular al finalizar la campaña 2026.

La forma física no preocupa, pero el coche sí

La participación de Tsunoda marcará su primera carrera de F1 desde el Gran Premio de Abu Dabi de 2025. No obstante, ha completado pruebas con monoplazas anteriores de Red Bull este año y ha mantenido una intensa preparación física y en el simulador.

«Física y mentalmente, creo que estoy lo suficientemente en forma», afirmó, mencionando entrenamientos casi diarios y cuatro sesiones de TPC que incluyeron cinco distancias de carrera. Esa preparación le da confianza para estar listo y competir, a pesar del poco tiempo de aviso.

El mayor desafío será adaptarse al coche de Racing Bulls. Tsunoda ha trabajado principalmente con Red Bull esta temporada y solo utilizó el simulador de Racing Bulls por primera vez el miércoles. Con solo una sesión de entrenamientos libres disponible, mantiene las expectativas bajas de forma deliberada.

«Lo único que tengo que hacer es acostumbrarme a este coche», explicó Tsunoda. Espera diferencias en el comportamiento del vehículo y en los procedimientos operativos, aunque los mandos del volante le resultan lo suficientemente familiares como para que la transición no sea abrumadora.

«Por ahora, solo quiero disfrutar y divertirme, algo que llevaba mucho tiempo queriendo hacer», concluyó. Queda por ver si Zandvoort será un regreso puntual o el inicio de una etapa más larga, ya que aún no hay un plazo público para la recuperación de Hadjar.