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El Automobile Club de l’Ouest ha confirmado que Silverstone volverá al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en 2027, poniendo fin a una ausencia de ocho años para el circuito más importante de Gran Bretaña y ampliando el calendario del campeonato a nueve carreras.
La sede británica apareció por última vez en el calendario del WEC en un evento ganado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, del equipo Toyota Gazoo Racing. Su regreso es el único cambio importante en un calendario que, por lo demás, se mantiene estable, con Silverstone ocupando el lugar de la tercera ronda, del 23 al 25 de abril.
El CEO del WEC, Frédéric Lequien, celebró la noticia y agradeció a la dirección del circuito por ayudar a recuperar el evento. "Estamos emocionados de regresar a Silverstone la próxima temporada, y me gustaría agradecer a Stuart Pringle y al British Racing Drivers’ Club por hacer posible este regreso", declaró.
Lequien destacó la importancia de Silverstone tanto como sede histórica del automovilismo como por ser un desafío exigente para las carreras de resistencia. "Silverstone es un lugar impregnado de historia automovilística y cuenta con un largo legado de carreras de resistencia de primer nivel, incluyendo ocho eventos del WEC de la FIA enormemente exitosos entre 2012 y 2019. Es un circuito querido por los competidores y, desde el punto de vista de la conducción y la ingeniería, presenta un desafío tremendo".
La incorporación de Silverstone refuerza el impulso que vive el campeonato, que ha visto el regreso de grandes marcas y un creciente interés de los aficionados. Para una serie construida sobre la profundidad de los fabricantes y la credibilidad en las carreras de larga distancia, recuperar una ronda británica le da al calendario de 2027 un peso adicional sin alterar su estructura general. Para obtener más contexto sobre el WEC, lea nuestra cobertura sobre el plan de actualización del Ferrari 499P para 2027.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, describió que el campeonato sigue fortaleciéndose gracias a la participación de los fabricantes, el crecimiento de los aficionados y una plataforma competitiva estable. "El regreso de las 6 Horas de Silverstone la próxima temporada marca un hito importante para el campeonato", afirmó.
Añadió que el regreso de Silverstone refleja la trayectoria más amplia de la serie: "Silverstone es un lugar con una rica herencia en carreras de resistencia, y su retorno refleja tanto el crecimiento continuo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como el creciente atractivo global de nuestro deporte".
La temporada comienza con el Prólogo oficial en Qatar el 21 y 22 de marzo, seguido de los 1812 km de Qatar del 25 al 27 de marzo. Imola sigue del 9 al 11 de abril, antes del regreso de Silverstone del 23 al 25 de abril.
Spa-Francorchamps albergará la cuarta ronda del 13 al 15 de mayo, antes de las 24 Horas de Le Mans, del 9 al 13 de junio. São Paulo se celebrará del 9 al 11 de julio, seguido de Lone Star Le Mans del 10 al 12 de septiembre, Fuji del 24 al 26 de septiembre y Bahréin cerrará la temporada del 4 al 6 de noviembre.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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