Verstappen descarta Le Mans 2027 y apunta a Spa y el Nürburgring

Aunque el recientemente presentado calendario de la F1 2027 ha abierto una ventana para que los pilotos exploren el mundo de las carreras de resistencia, Max Verstappen ya ha marcado una línea clara respecto a las 24 Horas de Le Mans. A pesar de la planificación estratégica de fines de semana libres que permitiría su participación, el tetracampeón del mundo ha descartado su debut en la legendaria clásica francesa para la temporada 2027.

Los conflictos de agenda descartan Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans de 2027 están programadas para el 12 y 13 de junio, situándose entre los Grandes Premios de Mónaco y Portugal. Sin embargo, las exigencias logísticas de semejante empresa resultaron ser el factor decisivo. Verstappen señaló que la extensa preparación necesaria —que incluye un día de pruebas obligatorio para los novatos que choca directamente con el fin de semana del GP de Mónaco— hace que la aventura sea inviable.

"Nürburgring y Spa, probablemente. Le Mans, no. Eso no está en mi lista por ahora", afirmó Verstappen durante su estancia en Bakú.

El sentimiento fue compartido por Fernando Alonso, dos veces ganador en Le Mans, quien sugirió que una futura colaboración podría ser posible si el calendario de la F1 permitiera un poco más de margen. "No creo que eso pase el año que viene, pero tal vez en el futuro. Sería estupendo. Max [necesitaría tener] el calendario un poco más libre", comentó Alonso.

Ambiciones en resistencia: Spa y el Nürburgring

Aunque Le Mans queda fuera de sus planes, Verstappen muestra un gran interés en otros grandes eventos de resistencia. Las 24 Horas de Spa, organizadas por la SRO, parecen ser una opción viable, especialmente después de que los organizadores trasladaran las pruebas oficiales de dos días al 15 y 16 de junio para evitar conflictos con la agenda de la F1.

Verstappen se mostró optimista sobre la clásica belga, señalando: "Sé que no hay conflicto, pero aun así tiene que encajar en mi agenda, y entonces lo haré. Y Spa es una opción emocionante para hacerlo".

Además, el neerlandés está ansioso por volver al Nordschleife. Tras una salida previa donde los problemas mecánicos le costaron el liderato, está decidido a saldar cuentas en las 24 Horas de Nürburgring. "Ya dije después de la carrera en el Nordschleife que quería volver", confirmó.

Lando Norris y el camino de los Hypercars

El interés por las carreras de resistencia se extiende a otras estrellas de la F1 como Lando Norris. Aunque Norris ha estado probando recientemente el nuevo Hypercar de McLaren en Portimao, se muestra cauteloso a la hora de equilibrar sus dos disciplinas.

"Todo mi enfoque sigue estando en la F1 y siempre lo estará. Nunca sacrificaré nada en la F1 por otra cosa", insistió Norris, aunque admitió que una futura participación en Le Mans sigue siendo una posibilidad si los tiempos coinciden.