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Arvid Lindblad revient sur ses débuts impressionnants en F1 en 2026, de Melbourne à ses six arrivées consécutives dans les points.
Flavio Briatore demande un plafond budgétaire renforcé en F1, incluant les salaires des pilotes, pour offrir une vraie chance aux petites écuries.
La Gen4 de la Formule E devrait introduire des courses sprint et longue durĂ©e, tout en conservant la gestion de lâĂ©nergie en peloton.
Fred Vasseur confirme les Ă©volutions du groupe propulseur Ferrari pour rĂ©duire lâavantage de Mercedes et prolonger sa dynamique au championnat.
La saison 2026 dâOscar Piastri montre combien il est difficile de distinguer la performance du pilote des problĂšmes de dĂ©ploiement chez McLaren.
Liam Lawson ne se focalise plus sur Red Bull : sa prioritĂ© est dĂ©sormais de gagner en F1, quelle que soit lâĂ©curie qui lui en donnera lâoccasion.
Le WEC 2026 compte huit vainqueurs en quatre manches, une parité record, un titre à égalité et de nouveaux records de vitesse et de tours.
La rĂ©gularitĂ© de Gabriele MinĂŹ le place deuxiĂšme du championnat F2 2026, tandis que le soutien dâAlpine entretient son ambition dâaccĂ©der Ă la F1.
Valtteri Bottas estime que Cadillac a progressé en vitesse, fiabilité et organisation malgré les problÚmes techniques et les abandons en F1.