Chargement

Alex Albon a exhorté Williams à améliorer sa communication interne après avoir révélé que des modifications de réglages avaient été apportées à sa voiture pendant les qualifications du Grand Prix d'Autriche, et ce, à son insu.
Le problème est survenu lors d'un samedi difficile au Red Bull Ring, où Albon et Carlos Sainz ont tous deux été éliminés dès la Q1. Albon s'est retrouvé 18e sur la grille, une position qui a immédiatement conditionné l'ampleur de la tâche pour le jour de la course. Les dépassements s'avérant extrêmement complexes sans DRS, le pilote Williams n'a pu remonter que d'une place, terminant 17e après un après-midi frustrant.
Pour Albon, cependant, les dégâts décisifs avaient déjà été causés avant même le début de la course. Il a clairement indiqué que l'exécution des qualifications, plutôt que les opportunités limitées du dimanche, était le problème central.
« Oui, nous avons effectué quelques ajustements sur la voiture entre les deuxième et troisième tentatives en Q1, dont je n'étais pas au courant », a déclaré Albon à certains médias, dont RacingNews365, lorsqu'on lui a demandé pourquoi les choses ne semblaient pas fonctionner lors de sa dernière tentative de qualification.
« Je pense que, oui, nous aurions pu faire mieux, peut-être simplement en communiquant sur les changements apportés à la voiture. Nous nous sommes tiré une balle dans le pied sur ce coup-là. »
Invité à préciser s'il n'avait pas été informé des changements, Albon a répondu : « Oui. Mais c'est comme ça, ça arrive. »
Cet aveu ajoute une couche supplémentaire à un Grand Prix d'Autriche exigeant pour Williams, les deux voitures ayant été éliminées tôt en qualifications et Albon n'ayant pas réussi à progresser significativement en course. Ses commentaires soulignent un problème opérationnel basique mais critique : un pilote doit savoir ce qui a été modifié sur sa monture avant de s'engager dans un tour de qualification décisif.
Le week-end global de Williams a également été marqué par la frustration de l'autre côté du garage, la course difficile de Carlos Sainz en Autriche étant détaillée ici : Sainz juge Williams « insuffisante » après son abandon en Autriche.
Les conditions de course n'ont fait qu'aggraver le défi. Le Grand Prix d'Autriche s'est déroulé dans les conditions les plus chaudes de la saison jusqu'à présent et a été déclaré « risque lié à la chaleur » par la FIA, autorisant les pilotes à utiliser des gilets rafraîchissants.
Albon a confirmé en avoir porté un, mais même cela a entraîné des complications liées à un autre problème chez Williams.
« Oui, je l'ai fait. Mais nous avons un problème avec notre siège. Un gilet rafraîchissant nécessite un siège frais pour être efficace, sinon il se transforme en gilet chauffant », a-t-il plaisanté.
C'était un résumé cinglant du week-end autrichien de Williams : compromis en qualifications, limité en course et toujours confronté à des problèmes pratiques dans des conditions extrêmes. Pour Albon, le message était assez clair : Williams doit soigner les détails s'il veut éviter de saboter ses propres opportunités.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
Commentaires (0)
Aucun commentaire encore
Soyez le premier à partager vos pensées!
Chargement des articles...