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Carlos Sainz a livré une analyse sans détour du week-end de Williams lors du Grand Prix d'Autriche, affirmant que la performance de l'écurie était « toujours insuffisante » après une nouvelle sortie difficile, conclue par son abandon au Red Bull Ring.
Williams est arrivée à Spielberg avec l'espoir de réintégrer la lutte dans le milieu de peloton, mais la journée de samedi a immédiatement révélé l'ampleur du défi. Ni Sainz ni Alex Albon n'ont réussi à franchir le cap de la Q1, les reléguant aux 17e et 18e places sur la grille de départ pour la course de dimanche. Dans un week-end où le paysage compétitif a été marqué par des contrastes de performance saisissants, illustrés notamment par la victoire de George Russell en Autriche, Williams s'est retrouvée incapable de transformer l'épreuve en une opportunité de marquer des points.

Le Grand Prix de Sainz n'a duré que 23 des 71 tours prévus. Après avoir perdu toute puissance à la sortie du dernier virage, il a immobilisé sa monoplace le long de la ligne des stands, mettant fin à une course qui montrait pourtant des signes d'amélioration par rapport aux qualifications de l'équipe.
Le pilote espagnol a indiqué que Williams avait identifié des problèmes sur sa voiture entre samedi et la nuit, ce qui a conduit à des modifications avant la course. Ces ajustements lui ont offert une plateforme plus compétitive, même si le résultat final demeure profondément frustrant.
« Nous avons découvert quelques éléments durant la nuit et d'autres samedi avant les qualifications qui n'étaient pas tout à fait corrects sur ma voiture, et nous avons effectué quelques changements avant la course », a expliqué Sainz.

« Soudainement, elle fonctionnait beaucoup mieux et était bien plus proche du milieu de peloton qu'hier ou à n'importe quel moment du week-end. C'était au moins amusant de se battre avec les Haas, les Alpine et les Audi, et de se mêler à la lutte. Malheureusement, je pense qu'après un tiers de la course, tout s'est éteint. C'était fini pour nous. »
Cet abandon porte à trois le nombre de Grands Prix sans points pour Sainz, soulignant les difficultés actuelles de Williams à afficher une performance constante le jour de la course.
Le directeur de l'écurie, James Vowles, avait déjà esquissé le plan de développement de Williams pour le reste de la saison 2026, débutant par un petit package d'évolutions à Silverstone. Pour Sainz, cette mise à jour ne peut arriver assez vite.
« Pour être honnête, c'est toujours insuffisant », a-t-il déclaré. « Ce que j'avais aujourd'hui, c'était une voiture plus proche de celle de Barcelone et du reste de l'année, avec laquelle je me sentais plus à l'aise. Mais en même temps, nous avons enchaîné des week-ends très difficiles sur ces circuits rapides et chauds. Nous avons toujours besoin d'évolutions, que Silverstone apportera. Espérons que cela nous permette de devenir un peu plus compétitifs. »
Albon a franchi la ligne d'arrivée en 17e position, à deux tours du vainqueur et devant seulement l'Aston Martin de Fernando Alonso. Son verdict a été tout aussi direct.
« Pas de rythme, tout simplement », a déclaré Albon, ajoutant que Williams attendait davantage de l'Autriche et espère désormais que son package de Silverstone lui permettra de se rapprocher du milieu de peloton. Comme l'a souligné Andrea Stella pour McLaren, le développement est crucial cette saison.`,meta_description:

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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