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Kimi Antonelli domine les EL2 du GP d'Autriche. Mercedes devance McLaren et Red Bull. Chaleur et gestion des pneus seront les clés du week-end à Spielberg.
La FIA a officialisé l'interdiction des ailerons d'échappement en F1 pour 2027, alors que Ferrari teste sa monoplace sans ce dispositif en Autriche.
Hiyu Yamakoshi a décroché sa première pole position en FIA F3 à Spielberg pour VAR, devançant Ugo Ugochukwu et Tuukka Taponen lors des qualifications.
Fernando Alonso confie que la voiture Gen4 de Formule E a attiré son attention alors qu'il réfléchit à son avenir en F1 au-delà de son contrat Aston Martin.
McLaren a mis de côté son aileron arrière expérimental en Autriche après que des problèmes avant les essais ont forcé l'équipe à le retirer de la voiture de Lando Norris.
Mercedes domine les EL1 du GP d'Autriche 2026. Antonelli devance Russell sous une chaleur intense, marquée par des drapeaux rouges et des soucis de fiabilité.
Max Verstappen suit de près l'engagement de Verstappen Racing aux 24 Heures de Spa depuis le GP d'Autriche, tout en envisageant de futures courses d'endurance.
Lando Norris affirme que McLaren accuse jusqu'à trois mois de retard sur ses rivaux en F1 2026 et nécessite plusieurs évolutions pour combler l'écart.
Mercedes a révisé son diffuseur pour le GP d'Autriche après qu'une clarification de la FIA a fermé une faille concernant des extensions dentelées.
