EL1 à Barcelone : la liste complète des rookies rejoignant la séance

L’intégration des rookies s’accélère à Barcelone

Après une phase d’ouverture intense sous le nouveau règlement de la Formule 1, les équipes passent enfin à la vitesse supérieure pour remplir leurs obligations concernant les séances d’EL1 dédiées aux rookies lors du Grand Prix de Barcelone. Alors que chaque tour parcouru en début de saison avec les nouvelles voitures est crucial pour les pilotes titulaires, la septième manche du calendrier devient une opportunité clé pour offrir du temps de piste aux talents émergents et aux pilotes de réserve.

Le programme de Barcelone mettra en vedette une grande variété de pilotes remplaçants sur la grille, McLaren, Mercedes, Red Bull, Williams, Audi et Cadillac ayant tous confirmé des changements pour les EL1.

McLaren et Mercedes font appel à des juniors établis

Leonardo Fornaroli effectuera sa première apparition en séance d’essais F1 avec McLaren, en remplacement de Lando Norris. Âgé de 21 ans et double champion de Formule 3 et de Formule 2, il a rejoint McLaren en tant que réserviste cette année et fait désormais face à l’exercice délicat de devoir impressionner sans en faire trop. Compte tenu de la situation actuelle chez McLaren, une place de titulaire semble lointaine, mais une solide performance en EL1 pourrait l’aider à rester visible pour de futures opportunités ailleurs. Plus de détails sur son programme sont disponibles dans notre rapport dédié sur les débuts de Fornaroli en EL1 avec McLaren à Barcelone.

Mercedes alignera Fred Vesti à la place de Kimi Antonelli. Vesti, 24 ans, a déjà participé à quatre séances d’EL1 et était vice-champion de F2 il y a trois ans. Bien que son avenir en compétition semble désormais orienté vers l’endurance avec Cadillac, Toto Wolff l’a décrit comme « une part importante de notre travail de développement sur la W17 », soulignant sa valeur au sein de la structure F1 de Mercedes.

Ferrari remplace Hamilton par Beganovic

La voiture de Hamilton sera confiée à Dino Beganovic, qui fait partie de la Ferrari Driver Academy depuis plusieurs années.

Le pilote suédois a participé à deux séances d’essais libres 1 (FP1) avec l’écurie de Barcelone l’année dernière, respectivement à Bahreïn et en Autriche.

« Enfiler la combinaison de course rouge, reprendre le volant et travailler en étroite collaboration avec les ingénieurs et les mécaniciens est une expérience unique, j’ai donc vraiment hâte d’être à Barcelone », a déclaré Beganovic.

« Je garde d’excellents souvenirs de la FP1 de l’année dernière et je souhaite m’appuyer sur cette expérience pour tout mettre en œuvre cette fois-ci. »

Red Bull, Williams et Audi testent des visages familiers

Ayumu Iwasa remplacera Isack Hadjar pour Red Bull. Le pilote japonais de 24 ans est devenu une option régulière lors des séances d’essais pour les deux écuries du groupe Red Bull et est officiellement le pilote de test et de réserve de Racing Bulls. Son palmarès suggère qu’il mérite une plus grande considération en F1, bien que les éléments dont nous disposons indiquent qu’une telle évolution nécessiterait un changement dans la vision stratégique de Red Bull.

Chez Williams, Luke Browning prendra le volant de la voiture d’Alex Albon à Barcelone avant de monter dans celle de Carlos Sainz au Red Bull Ring. Ce réserviste de 24 ans, compétitif en Super Formula après une première saison de F2 où il a été un prétendant extérieur au titre, apparaît comme le prospect le plus prêt pour la F1 parmi les pilotes sous contrat avec Williams.

Audi fera rouler Paul Aron dans le baquet de Nico Hülkenberg. Le réserviste Alpine, âgé de 22 ans, avait déjà effectué une pige pour Sauber par le passé et réitérera l’expérience à Barcelone ainsi qu’au Red Bull Ring. Ses perspectives chez Alpine restent complexes, surtout avec un Franco Colapinto décrit comme étant en pleine ascension.

Herta lance la poussée de Cadillac en F1

Colton Herta effectuera sa première séance d’essais en F1 avec Cadillac, en remplacement de Sergio Pérez, tout en participant à l’intégralité du week-end de F2. Cadillac et Herta ont clairement affiché leur ambition de le mener vers un baquet F1, mais son adaptation à la F2 a été difficile, le plaçant pour l’instant à la 13e place du classement général. Retrouvez plus d’informations sur sa préparation dans notre article dédié sur les débuts de Colton Herta avec Cadillac en EL1 à Barcelone.