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Carlos Sainz a reçu un avertissement de la part des commissaires de la FIA après avoir fait l'objet d'une enquête pour conduite inutilement lente lors des qualifications sprint du Grand Prix des Pays-Bas.
Cet incident est venu s'ajouter aux complications d'une première journée difficile pour le pilote Williams. Sainz est arrivé à Zandvoort après avoir tout juste confirmé son avenir au sein de l'écurie avec un nouveau contrat à long terme, malgré les inquiétudes concernant le manque de compétitivité de Williams. Le week-end a immédiatement mis en lumière l'ampleur du défi qui attend l'équipe basée à Grove.
Lors de l'unique séance d'essais libres, Sainz est sorti large de la piste à plusieurs reprises, exprimant son mécontentement quant à l'équilibre de sa FW48. Il a finalement terminé la séance à la dernière place, en 22e position.
Les qualifications sprint n'ont apporté aucune amélioration. Sainz a été éliminé dès la SQ1 et s'élancera 18e pour le sprint de samedi, tandis que son coéquipier Alex Albon a réussi à se qualifier pour la phase suivante. Le contraste entre les deux monoplaces Williams a souligné un après-midi particulièrement ardu pour l'Espagnol.
Sainz a été épinglé par les commissaires pour une infraction potentielle à l'article 12.2.1, qui concerne la conduite inutilement lente. Il a été convoqué à 18h00, heure locale, pour expliquer les circonstances de l'incident.
Selon les documents de la FIA, Sainz a déclaré que son temps delta avait été affecté après avoir ralenti avant le virage 13 pour laisser passer la voiture n°16. Ayant perdu du temps, il a ensuite accéléré pour tenter de le rattraper. Cependant, il a reconnu qu'il aurait pu « faire davantage pour compenser ce temps » avant d'entrer dans la voie des stands.
Après avoir entendu Sainz et un représentant de l'écurie Williams, les commissaires ont choisi d'infliger un avertissement plutôt qu'une sanction sportive.
Cette décision ne modifie pas la position de départ de Sainz pour le sprint, mais elle ne contribue guère à améliorer le bilan global de performance. Williams peine à trouver du rythme, que ce soit sur un tour ou sur la distance de course, laissant l'équipe avec un retard important à combler si elle veut rester dans la lutte du milieu de peloton.
Cela rend le timing de l'engagement contractuel de Sainz particulièrement significatif. Comme nous l'expliquions dans notre article sur les raisons pour lesquelles Carlos Sainz s'engage avec Williams pour 2027 malgré une saison difficile, l'Espagnol a soutenu la direction à long terme de l'équipe, même si les résultats immédiats se font attendre.
Avec Sainz et Albon confirmés chez Williams, le duo de pilotes est stable. À Zandvoort, cependant, l'équipe fait face à un week-end où son déficit de rythme est déjà flagrant.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.