CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
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Jonathan Wheatley affirme ne voir aucun conflit d’intérêts dans la prise de participation de 24 % de Mercedes dans Alpine, soulignant la clarté de la gouvernance en Formule 1 malgré leur relation autour des unités de puissance.
Le début de saison difficile de Williams en F1 a mis en lumière de profonds problèmes mécaniques et aérodynamiques, le phénomène des « trois roues » d’Alex Albon en Chine révélant des inquiétudes liées à l’équilibre, à l’appui et à la fiabilité.
Pierre Gasly estime qu’Alpine a le potentiel pour défier McLaren, Ferrari et Red Bull en 2026 après une solide performance en Chine qui a mis en évidence les progrès de l’équipe.
Racing Bulls ont dévoilé une livrée spéciale rouge et blanche pour le Grand Prix du Japon à Suzuka, inspirée de la Red Bull Spring Edition et créée en collaboration avec le calligraphe Bisen Aoyagi.
Jonathan Wheatley quitte Audi pour devenir directeur d’équipe chez Aston Martin après le retrait d’Adrian Newey, alors que l’écurie traverse une grave crise de fiabilité moteur en 2026.
Lewis Hamilton suggère que Mercedes disposerait encore d’un avantage en qualifications grâce à un « party mode », évoquant un net bond de performance en Q2. Lando Norris balaie fermement cette hypothèse.
Carlos Sainz affirme n’avoir aucun regret d’avoir quitté McLaren pour Ferrari, malgré une potentielle lutte pour le titre manquée, et s’engage dans un projet de reconstruction à long terme avec Williams.
Analyse de l’avantage en vitesse de pointe de Racing Bulls et de la philosophie de l’unité de puissance Red Bull-Ford, qui façonnent les performances en début de saison à Melbourne et Shanghai.
Les directeurs d’écurie de F1 passent en revue les nouvelles règles après l’Australie et la Chine, avec les qualifications et les stratégies de « lift and coast » au cœur des éventuels ajustements.
La FIA a promu Paul Burns au poste de directeur de course adjoint en Formule 1 aux côtés de Rui Marques, après le départ de Claire Dubbelman vers la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto.
Adrian Newey mènerait la recherche d’un nouveau directeur d’écurie chez Aston Martin après un début de saison 2026 de F1 catastrophique, avec Christian Horner et Andreas Seidl évoqués.
Kimi Antonelli affirme qu’il « adorerait » courir aux côtés de Max Verstappen lors d’une épreuve d’endurance, alors que le Néerlandais se prépare pour les 24 Heures du Nürburgring plus tard cette saison.
