AUSTRIAN GRAND PRIX - RACE | DIM. 28 JUIN, 13:00
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Pirelli a révisé son plan d'allocation des pneus F1 pour 2026, visant des gommes plus tendres après la variété stratégique observée à Barcelone.
Jacques Villeneuve estime que Ferrari devrait privilégier Lewis Hamilton dans la course au titre 2026 après sa victoire à Barcelone et les difficultés de Leclerc.
La FIA approuve des ajustements au règlement F1 2026, confirme la première version des règles 2027 et détaille les changements futurs de répartition de puissance moteur.
La dynamique de Lewis Hamilton chez Ferrari, les soucis de fiabilité de Mercedes et le passé de McLaren en Autriche sont au cœur du GP d'Autriche.
Ferrari aborde le GP d'Autriche avec optimisme, les simulations suggérant un gain de deux dixièmes sur Mercedes après la victoire d'Hamilton à Barcelone.
Charles Leclerc affirme que ses projets commerciaux l'aident à être plus ouvert d'esprit, mais insiste sur le fait que Ferrari et son rêve de titre F1 restent prioritaires.
Red Bull prévient que ses évolutions pour le GP d'Autriche seront importantes, mais insuffisantes pour combler l'écart avec Mercedes, Ferrari et McLaren.
Valtteri Bottas explique pourquoi son retour en F1 avec Cadillac est difficile, citant des problèmes de réglages, un temps de piste limité et la pression.
Ryo Hirakawa remplacera Esteban Ocon lors des EL1 du GP d'Autriche 2026, marquant sa première apparition en week-end de Formule 1 cette saison.
Laurent Mekies nie tout conflit d'intérêts entre Red Bull et Racing Bulls, insistant sur le respect des règles de la FIA face aux inquiétudes des rivaux.
James Vowles explique pourquoi Williams a immobilisé Alex Albon aux stands à Barcelone après un problème de caméra, transformant la course en séance de tests.
Lewis Hamilton exhorte la FIA et la F1 à réduire les coûts du karting, avertissant que le sport automobile risque d'exclure les jeunes talents issus de milieux modestes.
