DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
Chargement
Martin Brundle estime que les difficultés d’Oscar Piastri en Hongrie prolongent une série de près d’un an sans véritable coup de chance.
Flavio Briatore décrypte la transformation de la Formule 1 : jeunes fans, intérêt américain, affluences record et écuries valorisées à un milliard.
La FIA confirme le transfert du GP de Bahreïn 2026 à Sepang, du 2 au 4 octobre, avec un départ fixé à 15 h, heure locale.
Tom McCullough devrait quitter Aston Martin fin 2026 après 13 ans au sein de l’écurie, dans un contexte de profond remaniement des responsabilités.
Damon Hill compare le retard de George Russell chez Mercedes à son duel de 1996 avec Jacques Villeneuve et salue l’ascension d’Antonelli.
Sergio Perez explique pourquoi Aston Martin l’a écarté et comment ce revers lui a ouvert les portes de Red Bull puis de Cadillac.
Kimi Antonelli raconte comment la pression l’a « détruit » lors de sa difficile saison 2025, avant de lui apprendre à rebondir et retrouver confiance.
Max Verstappen appelle Red Bull à gagner en performance et à empêcher la RB22 de perdre du rythme au fil des week-ends de Grand Prix.
Pierre Gasly estime que les évolutions d’Alpine à Zandvoort sont cruciales alors que Racing Bulls, Audi et Aston Martin réduisent l’écart en F1.
Nikolas Tombazis juge prévisibles les critiques des pilotes sur le règlement F1 2026, tout en expliquant pourquoi la gouvernance a limité les changements.
Liam Lawson attend des discussions avec Red Bull sur son avenir chez Racing Bulls, tandis que Nikola Tsolov intensifie la bataille pour 2027.
Oliver Bearman écarte Aston Martin et réaffirme son engagement envers Ferrari, tout en devançant Esteban Ocon au classement 2026.
