AUSTRIAN GRAND PRIX - RACE | DIM. 28 JUIN, 13:00
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Six pilotes débutants participeront aux EL1 du GP d'Autriche au Red Bull Ring, alors que les écuries de F1 poursuivent leurs obligations de roulage pour 2026.
Aperçu du Grand Prix d'Autriche 2026 au Red Bull Ring : programme, statistiques du circuit, stratégie pneumatique et état des forces en présence.
Carlos Sainz explique comment le fait d'ouvrir sa vie privée à la série Netflix « Drive to Survive » a été un tournant pour sa carrière et la croissance de la F1.
Aston Martin espère conserver Fernando Alonso au-delà de 2026. Mike Krack salue la résilience du pilote face à une campagne F1 difficile.
Flavio Briatore affirme que le partenariat-titre de Gucci avec Alpine pour 2027 est l'un des contrats les plus complexes qu'il ait jamais conclus en F1.
Cadillac maintient son engagement pour une unité de puissance F1 V6 en 2029, tandis que Dan Towriss appelle à la prudence concernant les changements moteur de 2027.
La gestion des pneus sera cruciale pour Ferrari au GP d'Autriche 2026, alors que le Red Bull Ring fait face à une vague de chaleur avec des pics à 36°C.
La FIA prépare une clarification sur le diffuseur de Mercedes après que Ferrari a remis en question sa légalité avant le Grand Prix d'Autriche.
Honda prévient qu'Aston Martin pourrait faire face à un déficit de puissance accru au GP d'Autriche en raison de l'altitude, de la chaleur et des exigences du Red Bull Ring.
Carlos Sainz affirme que la FW48 de Williams manque de l'appui nécessaire pour atteindre ses objectifs F1 2026, et que la perte de poids ne suffira pas.
Ferrari confirme que Dino Beganovic pilotera la SF-25 de Charles Leclerc lors des EL1 du GP d'Autriche, remplissant ainsi la moitié de son quota de rookies.
Liam Lawson manquera les EL1 du GP d'Autriche, Racing Bulls offrant à Ayumu Iwasa une séance de roulage rookie conformément au règlement de la F1.
