AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 26 JUIN, 11:30
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Carlos Sainz affirme que la FW48 de Williams manque de l'appui nécessaire pour atteindre ses objectifs F1 2026, et que la perte de poids ne suffira pas.
Ferrari confirme que Dino Beganovic pilotera la SF-25 de Charles Leclerc lors des EL1 du GP d'Autriche, remplissant ainsi la moitié de son quota de rookies.
Liam Lawson manquera les EL1 du GP d'Autriche, Racing Bulls offrant à Ayumu Iwasa une séance de roulage rookie conformément au règlement de la F1.
Max Verstappen et Red Bull devraient poursuivre leurs discussions lors du GP d'Autriche, l'équipe cherchant à clarifier l'avenir du pilote et sa clause de sortie.
Brands Hatch remplacera l'ExCeL de Londres comme vitrine britannique de la Formule E pour l'ère Gen4, avec des ajustements prévus pour les nouvelles voitures.
Ferrari prévoit une deuxième mise à jour de son unité de puissance ADUO pour 2026, avec un turbocompresseur redessiné attendu après la pause estivale.
La FIA approuve les mises à jour des règlements F1 2027, incluant des changements sur les essais, les procédures de chaleur et un rééquilibrage des moteurs pour 2028.
Ralf Schumacher suggère que Paul Monaghan pourrait être la prochaine figure clé à quitter Red Bull, sur fond d'instabilité persistante au sein de l'écurie de F1.
Max Verstappen salue les progrès impressionnants de Kimi Antonelli en F1 après cinq victoires en sept courses et une belle réaction après sa saison de rookie.
McLaren testera un aileron arrière « inversé » expérimental au GP d'Autriche, après que Ferrari et Red Bull ont introduit des designs similaires.
Audi a introduit des composants révisés de son groupe propulseur F1 à Barcelone après la première évaluation ADUO de la FIA, visant une meilleure maniabilité.
Découvrez l'aperçu officiel Pirelli du Grand Prix d'Autriche 2026. Analyse des pneus, défis du dénivelé et stratégies pour la course à domicile de Red Bull.
