Racing Bulls reconduisent Lawson et Lindblad pour la saison 2027

Racing Bulls conserveront Liam Lawson et Arvid Lindblad pour la saison 2027 de Formule 1, après avoir confirmé que les deux pilotes ont prolongé leur contrat. L’annonce, faite le 12 novembre 2026, met fin à l’incertitude autour de l’avenir de Lawson et assure la continuité à l’écurie, qui vise la cinquième place du Championnat des constructeurs.

La forme de Lawson plaide pour la continuité

Le baquet de Lawson faisait l’objet de spéculations, le jeune pilote de Red Bull Nikola Tsolov apparaissant comme un remplaçant potentiel. Le directeur d’équipe Alan Permane avait déjà indiqué que la décision restait en suspens, l’écurie ayant pesé ses options après la première apparition de Tsolov en FP1 avec Racing Bulls. Notre article sur les déclarations antérieures de Permane concernant la composition de l’équipe pour 2027 retraçait ce processus.

La performance récente de Lawson au Grand Prix de São Paulo a renforcé son dossier. Parti troisième et classé septième, il porte son total à 89 points. Il s’agissait de son quatrième septième rang en cinq Grands Prix, ce qui a aidé Racing Bulls à consolider sa position de cinquième du classement des constructeurs. Si l’équipe conserve cette place, il s’agirait du meilleur résultat de son histoire, depuis ses origines sous le nom de Minardi.

Ce résultat intervient aussi dans un contexte d’attention accrue sur la saison de Lawson. Pour en savoir plus sur le débat autour de ses progrès, découvrez notre analyse de la situation de Lawson après le Brésil.

Lindblad obtient une deuxième saison après une année de débutant régulière

Lindblad a apporté 38 points à la campagne de Racing Bulls. Sa régularité lors de sa première saison en Formule 1 lui vaut une deuxième année aux côtés de Lawson, offrant à l’équipe un duo que Permane décrit comme un équilibre idéal entre expérience et ambition.

Permane a déclaré que les deux pilotes avaient démontré leur talent et leur potentiel au cours de la saison, tout en progressant ensemble. Il s’attend à ce que l’équipe poursuive sur sa lancée en matière de développement et franchisse une nouvelle étape vers ses ambitions en 2027.

Cette confirmation laisse des places vacantes ailleurs sur la grille de l’an prochain. Haas n’a pas encore annoncé de contrat pour Ollie Bearman, bien que les deux parties aient exprimé leur volonté de poursuivre ensemble. Chez Cadillac, Valtteri Bottas bénéficie d’un accord pluriannuel, tandis que le statut de Sergio Pérez et la situation de la superlicence du pilote d’essais Colton Herta soulèvent des questions quant au second baquet de l’écurie.