Jonny Edgar rejoint Corvette Racing en tant que pilote officiel

Corvette Racing a recruté le champion 2026 du WEC en LMGT3 Jonny Edgar comme pilote officiel pour 2027. Le Britannique de 22 ans rejoint l’effectif usine quatre jours après avoir décroché son premier titre WEC avec TF Sport à Monza. Corvette n’a pas encore annoncé la équipe dans laquelle il courra la saison prochaine.

Cinq relais décisifs aux 24 Heures du Mans

Andrea Hidalgo, responsable du programme chez Corvette Racing, a mis en avant la course de fin de Edgar aux 24 Heures du Mans lors de l’annonce de sa promotion. Une Safety Car le dimanche matin avait effacé la plus grande partie de l’avance de la Corvette #33. Edgar a ensuite passé près de quatre heures au volant sur cinq relais consécutifs, résistant aux Aston Martin et à la Lexus lancées à sa poursuite, pour remporter sa première victoire de catégorie au Mans.

Cette victoire l’a placé en tête du classement LMGT3. Lors de la conférence de presse du vendredi à Monza, Edgar a expliqué que sa priorité après Le Mans avait été de continuer à marquer des points, alors que l’ordre de la compétition changeait d’une manche à l’autre.

La Corvette #33 est sortie des points après que Ben Keating a écopé d’une pénalité de Virtual Safety Car lors de la finale. Comme le détaille le compte rendu de la course de Monza, Edgar, Keating et Nicky Catsburg sont revenus à la troisième place de leur catégorie, derrière la Porsche Manthey vainqueur et l’Aston Martin du Heart of Racing. Cela a suffi à TF Sport pour remporter le titre par équipes. Edgar a remporté le titre pilotes à lui seul, car ses deux coéquipiers avaient manqué des courses plus tôt dans la saison.

Du champion LMP2 au pilote officiel Corvette

Edgar a remporté le titre LMP2 de l’European Le Mans Series en 2024 avec AO by TF, avant de rejoindre le programme WEC Corvette de TF Sport. Il a gagné dès ses débuts au WEC, au Qatar en 2025, aux côtés de Keating et de Daniel Juncadella, offrant à Corvette sa première victoire en LMGT3 dans la série.

Edgar a expliqué qu’il avait pris davantage de responsabilités dans les choix de réglages lors de sa deuxième saison avec la Corvette. Il attribue à Juncadella, Catsburg et à son autre coéquipier chez Corvette, Charlie Eastwood, le mérite de l’avoir aidé à mieux formuler ses retours et à travailler avec les ingénieurs. Il passera de la catégorie Silver à la catégorie Gold dans le classement des pilotes de la FIA pour 2027, en même temps que sa nomination dans l’effectif officiel.