AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 26 JUIN, 11:30
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Six pilotes débutants participeront aux EL1 du GP d'Autriche au Red Bull Ring, alors que les écuries de F1 poursuivent leurs obligations de roulage pour 2026.
Aperçu du Grand Prix d'Autriche 2026 au Red Bull Ring : programme, statistiques du circuit, stratégie pneumatique et état des forces en présence.
Carlos Sainz explique comment le fait d'ouvrir sa vie privée à la série Netflix « Drive to Survive » a été un tournant pour sa carrière et la croissance de la F1.
Aston Martin espère conserver Fernando Alonso au-delà de 2026. Mike Krack salue la résilience du pilote face à une campagne F1 difficile.
La billetterie du FIA WEC 2027 est ouverte pour Imola, Silverstone et Spa. Découvrez les dates, les tarifs et les options d'accès au paddock.
Le PDG de la Formule E, Jeff Dodds, confirme que Djeddah devrait toujours lancer l'ère Gen4, malgré les incertitudes liées à la situation au Moyen-Orient.
Flavio Briatore affirme que le partenariat-titre de Gucci avec Alpine pour 2027 est l'un des contrats les plus complexes qu'il ait jamais conclus en F1.
Cadillac maintient son engagement pour une unité de puissance F1 V6 en 2029, tandis que Dan Towriss appelle à la prudence concernant les changements moteur de 2027.
La Formule E confirme une refonte majeure du format GEN4 pour 2026-27, avec l'ajout des sprints « E-Prix Unleashed » lors des week-ends en double confrontation.
La gestion des pneus sera cruciale pour Ferrari au GP d'Autriche 2026, alors que le Red Bull Ring fait face à une vague de chaleur avec des pics à 36°C.
La FIA prépare une clarification sur le diffuseur de Mercedes après que Ferrari a remis en question sa légalité avant le Grand Prix d'Autriche.
Honda prévient qu'Aston Martin pourrait faire face à un déficit de puissance accru au GP d'Autriche en raison de l'altitude, de la chaleur et des exigences du Red Bull Ring.
