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Fondée en 2022 et lancée lors de sa première saison en 2023, la F1 Academy a déjà bouclé trois campagnes et dispute actuellement sa quatrième. La série offre à de jeunes pilotes féminines la possibilité de s’affronter au volant de monoplaces rapides sur certains des circuits les plus emblématiques du sport automobile. Comme dans tout championnat, une seule pilote peut toutefois terminer au sommet.
Le titre se joue sur les points accumulés au fil de chaque course de la saison. La pilote qui totalise le meilleur score est sacrée championne. Ce principe simple a déjà couronné trois vainqueures différentes, qui ont toutes utilisé la série comme tremplin vers la suite de leur carrière. Cette passerelle reste au cœur de la mission de la F1 Academy, comme l’illustre le débat plus large sur sa capacité à faire émerger de futurs talents de la Formule 1, notamment à travers la prédiction de Jessica Hawkins, qui voit une femme courir en F1 d’ici quelques années.
Marta García est devenue la première championne de la F1 Academy après la finale 2023 disputée sur le Circuit of the Americas, où elle a également décroché la pole position. Sa saison s’est soldée par 12 podiums, sept victoires et cinq pole positions, pour un total de 278 points et 54 longueurs d’avance sur sa plus proche rivale.
En récompense, elle a obtenu un baquet entièrement financé par PREMA Racing dans le Championnat d’Europe de Formule Régionale by Alpine. García s’est ensuite tournée vers l’endurance en rejoignant le projet Iron Dames et en participant à la Michelin Le Mans Cup. Elle a également pris part aux essais féminins de Formule E pour Lola Yamaha ABT.
Abbi Pulling a dominé la saison 2024 en terminant sur le podium lors des 14 courses. Elle a signé 10 pole positions et neuf victoires, inscrivant 338 points et établissant le record du plus grand nombre de succès en course dans l’histoire de la F1 Academy.
Pulling a rejoint le Championnat GB3 avec Rodin Motorsport, tout en intégrant Nissan Formula E Team comme pilote débutante et pilote de simulateur. Elle continue de courir pour Rodin en GB3 et conserve son rôle en Formule E.
Doriane Pin a décroché le titre 2025 grâce à huit podiums, quatre victoires et des points inscrits lors des 14 courses. Cette série ininterrompue de résultats a souligné la régularité qui a porté sa campagne vers le championnat.
Après son sacre, Pin est devenue pilote de développement de l’écurie Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team. Elle a également renoué avec l’endurance en disputant l’European Le Mans Series et les 24 Heures du Mans avec Duqueine Team.
Quatre courses ont été disputées lors des manches de Shanghai, Montréal et Silverstone. Nina Gademan et Emma Felbermayr se sont imposées à Shanghai, Mathilda Paatz et Alisha Palmowski ont triomphé à Montréal, tandis que Felbermayr et Palmowski ont également remporté les courses de Silverstone, conformément aux informations de la source.
Il reste encore plusieurs manches à disputer et le championnat 2026 demeure donc ouvert. La question centrale est désormais posée : quelle pilote deviendra la quatrième championne de la F1 Academy ?
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