Chargement
Chargement
Un nouveau chapitre remarquable s’est écrit dans les livres d’histoire de la Formule 1 à Shanghai, où Kimi Antonelli a remporté son premier Grand Prix avec une prestation empreinte de maturité et de classe bien au-delà de son âge.
Ce triomphe n’a pas seulement marqué un tournant personnel, il a aussi mis fin à 20 ans d’attente pour une victoire italienne en Grand Prix, la première depuis le succès de Giancarlo Fisichella en Malaisie. À seulement 19 ans et six mois, Antonelli figure désormais parmi les plus jeunes vainqueurs que la discipline ait connus.
Voici comment son exploit se compare aux 10 plus jeunes vainqueurs de Grand Prix de l’histoire de la Formule 1.
Comme Antonelli, Kimi Räikkönen a décroché sa première victoire lors de la deuxième course de la saison. Le Finlandais s’est imposé au Grand Prix de Malaisie 2003 pour son 36e départ seulement.
Parti septième, Räikkönen a remonté le peloton, dépassant notamment Nick Heidfeld et profitant de l’abandon précoce de son coéquipier David Coulthard. Il a mené une bataille stratégique face à Fernando Alonso et Rubens Barrichello, creusant finalement un écart conséquent. Lors de son dernier arrêt aux stands, il comptait 53 secondes d’avance et s’est imposé avec 39,2 secondes d’écart.
Oscar Piastri était légèrement plus jeune que Räikkönen lorsqu’il a signé sa première victoire au Grand Prix de Hongrie 2024.
Après s’être qualifié deuxième derrière son coéquipier chez McLaren, Lando Norris, Piastri a pris la tête dès le départ. Une stratégie en fin de course a brièvement offert l’avantage à Norris, mais des consignes d’équipe ont conduit le Britannique à laisser repasser Piastri au 68e tour. Cette victoire lui a permis de décrocher son premier succès et d’offrir à McLaren son premier doublé depuis trois ans.
La première victoire de Lewis Hamilton est intervenue lors de sa saison rookie, au Grand Prix du Canada 2007.
Parti en pole position, il a maîtrisé une course riche en incidents, marquée par quatre interventions de la voiture de sécurité. Son rythme mesuré lui a permis de distancer Heidfeld et de s’imposer avec plus de quatre secondes d’avance. Ce succès a lancé une campagne de début exceptionnelle, conclue par quatre victoires et une deuxième place au championnat du monde des pilotes.
Bruce McLaren est devenu le plus jeune vainqueur de Grand Prix de son époque lors du Grand Prix des États-Unis 1959 à Sebring.
Il a devancé son coéquipier chez Cooper, Maurice Trintignant, de seulement 0,6 seconde, conservant le record du plus jeune vainqueur pendant plus de quatre décennies. McLaren a ensuite fondé sa propre écurie, remportant une nouvelle victoire en 1968 avant de se retirer progressivement de la compétition pour bâtir l’une des équipes les plus titrées de l’histoire.
Troy Ruttman a remporté les 500 Miles d’Indianapolis 1952 à une époque où l’épreuve comptait pour le championnat du monde de Formule 1.
Moins connu du public moderne de la F1, il reste à ce jour le plus jeune vainqueur de l’histoire des 500 Miles d’Indianapolis. Ruttman a ensuite disputé le Grand Prix de France 1958 avant de se retirer du sport automobile à 34 ans.
La révélation de Fernando Alonso est survenue au Grand Prix de Hongrie 2003, où il était devenu le plus jeune poleman de l’histoire.
Il a rapidement creusé un écart décisif sur Räikkönen et, à 10 tours de l’arrivée, a même pris un tour à Michael Schumacher en route vers la victoire. Alonso a franchi la ligne avec 17 secondes d’avance, lançant une carrière qui comptera finalement 33 victoires et deux titres mondiaux.
La première victoire de Charles Leclerc à Spa-Francorchamps en 2019 fut à la fois triomphale et chargée d’émotion.
Après une minute de silence en hommage à son ami Anthoine Hubert, tragiquement décédé la veille lors d’un accident en Formule 2, Leclerc s’est élancé depuis la pole et a mené la course. Brièvement dépassé par Sebastian Vettel lors des arrêts aux stands, il a repris la tête alors que l’Allemand souffrait d’une forte dégradation des pneus. Malgré la pression tardive de Lewis Hamilton, Leclerc a résisté pour devenir le premier pilote monégasque à remporter un Grand Prix.
Sebastian Vettel a livré une performance époustouflante lors du Grand Prix d’Italie 2008.
Dans des conditions pluvieuses et après être parti en pole position, il a contrôlé la course du début à la fin, terminant avec plus de 12 secondes d’avance sur Heikki Kovalainen. Cette victoire a fait de lui le plus jeune vainqueur de l’histoire de la F1 à l’époque et a offert à Toro Rosso son premier succès.
La démonstration magistrale d’Antonelli à Shanghai le place au deuxième rang de ce classement.
L’Italien a dû résister à une phase initiale intense face à son coéquipier Russell et aux Ferrari de Leclerc et Hamilton. Resté imperturbable, il a même surmonté une frayeur tardive après un léger tout droit au virage 14 à quatre tours de l’arrivée, avant de franchir la ligne avec cinq secondes d’avance sur l’autre Mercedes.
Submergé par l’émotion, Antonelli a déclaré : « Je suis super heureux. J’ai dit que je voulais vraiment ramener l’Italie au sommet et nous l’avons fait. »
La référence reste Max Verstappen.
À seulement 18 ans, le Néerlandais a remporté le Grand Prix d’Espagne 2016 pour sa première course avec Red Bull. Après un accrochage au départ ayant éliminé les Mercedes de Hamilton et Nico Rosberg, Verstappen a hérité de la tête lorsque Daniel Ricciardo est rentré aux stands. Il a ensuite résisté à la pression constante de Räikkönen pour s’imposer avec 0,6 seconde d’avance, devenant le plus jeune vainqueur de l’histoire de la Formule 1.
La percée d’Antonelli ne bouleverse pas totalement les livres des records, mais elle l’installe fermement parmi les talents les plus précoces de la discipline. Dans une liste peuplée de champions du monde et de figures majeures de la F1, son nom figure désormais à une place seulement du record absolu — et son histoire ne fait que commencer.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
Commentaires (0)
Aucun commentaire encore
Soyez le premier à partager vos pensées!
Chargement des articles...