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Un nuevo capítulo memorable se añadió a los libros de historia de la Fórmula 1 en Shanghái, donde Kimi Antonelli logró su primera victoria en un Gran Premio con una actuación que demostró una serenidad y una clase impropias de su edad.
El triunfo no solo marcó un hito personal, sino que también puso fin a una espera de 20 años para ver a un italiano ganar un Gran Premio, el primero desde la victoria de Giancarlo Fisichella en Malasia. Con apenas 19 años y seis meses, Antonelli ya figura entre los ganadores más jóvenes que ha visto este deporte.
Así se compara su logro con el de los 10 ganadores más jóvenes de un Gran Premio en la historia de la Fórmula 1.
Al igual que Antonelli, Kimi Raikkonen consiguió su primera victoria en la segunda carrera de la temporada. El finlandés triunfó en el Gran Premio de Malasia 2003 en apenas su 36ª participación.
Partiendo desde la séptima posición, Raikkonen avanzó con determinación en el pelotón, superando a Nick Heidfeld y beneficiándose del abandono temprano de su compañero de equipo David Coulthard. Mantuvo un pulso estratégico con Fernando Alonso y Rubens Barrichello, hasta construir una ventaja contundente. En su última parada en boxes tenía 53 segundos de margen y finalmente ganó por 39,2 segundos.
Oscar Piastri era ligeramente más joven que Raikkonen cuando logró su primera victoria en el Gran Premio de Hungría 2024.
Tras clasificarse segundo detrás de su compañero en McLaren, Lando Norris, Piastri tomó el liderato en la salida. Una estrategia en las últimas vueltas dio momentáneamente ventaja a Norris, pero las órdenes de equipo hicieron que el británico le devolviera la posición en la vuelta 68. La victoria supuso su primer triunfo y el primer doblete de McLaren en tres años.
La primera victoria de Lewis Hamilton llegó en su temporada de debut, en el Gran Premio de Canadá 2007.
Saliendo desde la pole, controló una carrera repleta de incidentes y con cuatro periodos de coche de seguridad. Su ritmo constante le permitió distanciarse de Heidfeld y ganar por más de cuatro segundos. Fue el inicio de una campaña inaugural que incluyó cuatro triunfos y un subcampeonato del mundo.
Bruce McLaren se convirtió en el ganador más joven de su época en el Gran Premio de Estados Unidos 1959, disputado en Sebring.
Superó a su compañero en Cooper, Maurice Trintignant, por apenas 0,6 segundos, y mantuvo el récord de piloto más joven en ganar durante más de cuatro décadas. Más tarde fundó su propio equipo y volvió a ganar en 1968 antes de centrarse en construir lo que acabaría siendo una de las estructuras más exitosas del deporte.
Troy Ruttman ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1952 cuando la prueba formaba parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Aunque es menos conocido entre los aficionados actuales, sigue siendo el ganador más joven en la historia de las 500 Millas de Indianápolis. Ruttman compitió más tarde en el Gran Premio de Francia 1958 antes de retirarse del automovilismo a los 34 años.
El gran salto de Fernando Alonso llegó en el Gran Premio de Hungría 2003, donde partió como el piloto más joven en lograr una pole hasta ese momento.
Construyó una ventaja decisiva sobre Raikkonen y, a falta de 10 vueltas, incluso dobló a Michael Schumacher camino de la victoria. Alonso cruzó la meta con 17 segundos de ventaja, iniciando una trayectoria que le llevaría a sumar 33 triunfos y dos Campeonatos del Mundo.
La primera victoria de Charles Leclerc en Spa-Francorchamps en 2019 fue tan triunfal como profundamente emotiva.
Tras un minuto de silencio por su amigo Anthoine Hubert, fallecido trágicamente en un accidente de Fórmula 2 el día anterior, Leclerc lideró desde la pole. Después de ceder momentáneamente la posición ante Sebastian Vettel durante las paradas en boxes, recuperó el liderato cuando Vettel comenzó a sufrir degradación de neumáticos. Pese a la presión final de Lewis Hamilton, Leclerc resistió para convertirse en el primer piloto monegasco en ganar un Gran Premio.
Sebastian Vettel ofreció una actuación memorable en el Gran Premio de Italia 2008.
En condiciones de lluvia y tras salir desde la pole, dominó la carrera de principio a fin, cruzando la meta con más de 12 segundos de ventaja sobre Heikki Kovalainen. La victoria lo convirtió en el ganador más joven en la historia de la F1 en ese momento y supuso el primer triunfo de Toro Rosso.
La exhibición de Antonelli en Shanghái lo sitúa en el segundo puesto de esta lista.
El italiano superó una intensa fase inicial frente a su compañero Russell y los Ferrari de Leclerc y Hamilton. Manteniendo la calma en todo momento, gestionó incluso un susto final al irse largo en la curva 14 a cuatro vueltas del final, aunque aun así cruzó la meta con cinco segundos de ventaja sobre el otro Mercedes.
Visiblemente emocionado, Antonelli declaró: «Estoy súper feliz. Dije que quería devolver a Italia a lo más alto y lo hemos conseguido».
La referencia sigue siendo Max Verstappen.
Con apenas 18 años, el neerlandés ganó el Gran Premio de España 2016 en su debut con Red Bull. Tras un choque en las primeras vueltas que dejó fuera a los Mercedes de Hamilton y Nico Rosberg, Verstappen heredó el liderato cuando Daniel Ricciardo entró en boxes. Después resistió la presión constante de Raikkonen para imponerse por 0,6 segundos y convertirse en el ganador más joven en la historia de la Fórmula 1.
El gran avance de Antonelli no reescribe por completo los libros de récords, pero sí lo consolida entre los talentos más precoces del automovilismo. En una lista repleta de campeones del mundo y figuras icónicas, su nombre ya aparece a solo un puesto del récord absoluto — y su historia no ha hecho más que comenzar.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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