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Ein weiteres bemerkenswertes Kapitel wurde in Shanghai in die Geschichtsbücher der Formel 1 geschrieben, als Kimi Antonelli seinen ersten Grand-Prix-Sieg feierte – mit einer Vorstellung, die weit über sein junges Alter hinaus Reife und Klasse bewies.
Der Triumph markierte nicht nur einen persönlichen Durchbruch, sondern beendete auch eine 20-jährige Durststrecke für einen italienischen Grand-Prix-Sieger – den ersten seit Giancarlo Fisichellas Erfolg in Malaysia. Mit gerade einmal 19 Jahren und sechs Monaten zählt Antonelli nun zu den jüngsten Siegern, die die Königsklasse je gesehen hat.
So ordnet sich seine Leistung im Vergleich zu den 10 jüngsten Grand-Prix-Siegern der Formel-1-Geschichte ein.

Wie Antonelli sicherte sich auch Kimi Räikkönen seinen ersten Sieg im zweiten Rennen der Saison. Der Finne triumphierte beim Großen Preis von Malaysia 2003 – es war erst sein 36. Start.
Von Startplatz sieben aus pflügte Räikkönen durch das Feld, überholte Nick Heidfeld und profitierte vom frühen Ausfall seines Teamkollegen David Coulthard. Strategisch lieferte er sich ein Duell mit Fernando Alonso und Rubens Barrichello und baute schließlich einen komfortablen Vorsprung auf. Beim letzten Boxenstopp lag er 53 Sekunden vorne und gewann am Ende mit 39,2 Sekunden Vorsprung.

Oscar Piastri war geringfügig jünger als Räikkönen, als er beim Großen Preis von Ungarn 2024 seinen ersten Sieg feierte.
Nach Startplatz zwei hinter McLaren-Teamkollege Lando Norris übernahm Piastri beim Start die Führung. Eine späte Strategieentscheidung brachte Norris kurzzeitig in Front, doch per Teamorder ließ der Brite seinen Teamkollegen in Runde 68 wieder vorbei. Der Sieg bedeutete nicht nur seinen Premierenerfolg, sondern auch McLarens ersten Doppelsieg seit drei Jahren.

Lewis Hamiltons erster Sieg gelang ihm in seiner Debütsaison beim Großen Preis von Kanada 2007.
Von der Pole-Position gestartet kontrollierte er ein ereignisreiches Rennen mit vier Safety-Car-Phasen. Mit seinem kontrollierten Tempo setzte er sich von Heidfeld ab und gewann mit mehr als vier Sekunden Vorsprung. Es war der Auftakt zu einer Rookie-Saison mit vier Siegen und Rang zwei in der Fahrer-Weltmeisterschaft.

Bruce McLaren wurde beim Großen Preis der USA 1959 in Sebring zum jüngsten Grand-Prix-Sieger seiner Ära.
Er setzte sich mit nur 0,6 Sekunden Vorsprung gegen seinen Cooper-Teamkollegen Maurice Trintignant durch und hielt den Rekord des jüngsten Siegers mehr als vier Jahrzehnte lang. Später gründete McLaren sein eigenes Team, gewann 1968 erneut und zog sich anschließend aus dem aktiven Rennsport zurück, um eines der erfolgreichsten Teams der Formel-1-Geschichte aufzubauen.

Troy Ruttman gewann 1952 die 500 Meilen von Indianapolis, als das Rennen Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft war.
Auch wenn er heutigen Formel-1-Fans weniger bekannt ist, bleibt er bis heute der jüngste Sieger in der Geschichte des Indianapolis 500. Später trat Ruttman noch beim Großen Preis von Frankreich 1958 an, bevor er sich im Alter von 34 Jahren aus dem Motorsport zurückzog.

Fernando Alonsos Durchbruch gelang beim Großen Preis von Ungarn 2003, wo er als jüngster Pole-Setter aller Zeiten gestartet war.
Er baute einen entscheidenden Vorsprung auf Räikkönen auf und überrundete zehn Runden vor Schluss auf dem Weg zum Sieg sogar Michael Schumacher. Mit 17 Sekunden Vorsprung überquerte Alonso die Ziellinie – der Startschuss für eine Karriere mit 33 Siegen und zwei Weltmeistertiteln.

Charles Leclercs erster Sieg in Spa-Francorchamps 2019 war ebenso triumphal wie emotional.
Nach einer Schweigeminute für seinen Freund Anthoine Hubert, der am Vortag bei einem Formel-2-Unfall tragisch ums Leben gekommen war, führte Leclerc von der Pole-Position aus das Rennen an. Nach den Boxenstopps fiel er kurzzeitig hinter Sebastian Vettel zurück, übernahm die Führung jedoch wieder, als dieser mit starkem Reifenabbau zu kämpfen hatte. Trotz späten Drucks von Lewis Hamilton blieb Leclerc standhaft und wurde der erste monegassische Grand-Prix-Sieger.

Sebastian Vettel zeigte beim Großen Preis von Italien 2008 eine beeindruckende Leistung.
Bei nassen Bedingungen und nach dem Start von der Pole kontrollierte er das Rennen von Beginn an und gewann mit mehr als zwölf Sekunden Vorsprung vor Heikki Kovalainen. Der Sieg machte ihn damals zum jüngsten Rennsieger der Formel-1-Geschichte und bescherte Toro Rosso den ersten Triumph.

Antonellis Meisterleistung in Shanghai bringt ihn auf Rang zwei dieser Liste.
Der Italiener behauptete sich in einer intensiven Anfangsphase gegen Teamkollege Russell sowie die Ferraris von Leclerc und Hamilton. Mit kühlem Kopf meisterte er auch einen späten Schreckmoment, als er vier Runden vor Schluss in Kurve 14 weit ging – und überquerte dennoch mit fünf Sekunden Vorsprung vor dem verbliebenen Mercedes die Ziellinie.
Sichtlich überwältigt sagte Antonelli: „Ich bin überglücklich. Ich habe gesagt, dass ich Italien unbedingt wieder ganz nach oben bringen will – und das haben wir geschafft.“

Die Bestmarke hält weiterhin Max Verstappen.
Mit nur 18 Jahren gewann der Niederländer beim Großen Preis von Spanien 2016 bei seinem Debüt für Red Bull. Nachdem eine frühe Kollision die Mercedes-Piloten Hamilton und Nico Rosberg aus dem Rennen genommen hatte, übernahm Verstappen nach dem Boxenstopp von Daniel Ricciardo die Führung. Anschließend widerstand er dem anhaltenden Druck von Räikkönen und siegte mit 0,6 Sekunden Vorsprung – als bis heute jüngster Rennsieger der Formel-1-Geschichte.
Antonellis Durchbruch schreibt die Rekordbücher nicht komplett neu, doch er etabliert ihn eindrucksvoll unter den außergewöhnlichsten Nachwuchstalenten der Königsklasse. In einer Liste voller Weltmeister und prägender Persönlichkeiten steht sein Name nun nur noch einen Platz unter der historischen Bestmarke – und seine Geschichte hat gerade erst begonnen.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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