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Le cauchemar de Nicola Lacorte lors de la Course Principale de Melbourne s’est encore aggravé après l’arrivée, lorsque les commissaires de la FIA Formule 3 ont infligé une pénalité de 10 secondes pour infraction au règlement technique. Le pilote DAMS Lucas Oil, déjà aux prises avec plusieurs incidents au cours des 23 tours disputés à Albert Park, a vu son classement final rétrogradé de la 19e à la 25e place à cause de cette sanction.
L’infraction concernait précisément l’absence d’activation de la procédure de configuration de départ sur la voiture n°29, une exigence technique essentielle définie à l’article 37.6 du Règlement Sportif de la FIA Formule 3. Le rapport du Délégué Technique a conduit les commissaires à examiner officiellement le dossier, en entendant les explications de Lacorte et de son représentant d’équipe, avant de conclure à l’infraction et d’appliquer la pénalité correspondante.
L’après-midi de Lacorte sur le circuit d’Albert Park avait déjà été mouvementée, même avant l’application de la pénalité d’après-course. Durant la course principale, le pilote DAMS a rencontré plusieurs difficultés illustrant sa période compliquée dans la catégorie. Il a notamment peiné lors du tour de formation, hésitant au moment de s’élancer depuis sa place sur la grille, ce qui a brièvement perturbé le peloton derrière lui.
Une fois la course lancée, Lacorte s’est retrouvé au cœur de l’action, engagé dans une lutte intense pour les positions du milieu de tableau. Il est entré en contact avec Brando Badoer vers la mi-course, provoquant un tête-à-queue du pilote Rodin, même si Badoer a pu repartir en 12e position. Plus tard, un autre accrochage avec Noah Stromsted s’est avéré bien plus dommageable : Lacorte a perdu une partie de son aileron avant dans l’incident. Les commissaires lui ont infligé une pénalité de cinq secondes pour cette collision, ajoutant à sa frustration.
Cette pénalité à Melbourne s’inscrit dans un contexte plus large de problèmes disciplinaires pour le jeune Italien. Quelques semaines plus tôt, Lacorte avait vécu une période catastrophique lors des manches de Monaco et d’Espagne, cumulant 18 points de pénalité en une seule semaine — un total vertigineux qui a entraîné automatiquement une interdiction de participer à l’épreuve du Red Bull Ring en Autriche. Cette accumulation sans précédent résultait d’infractions telles que le non-respect d’un drapeau noir, plusieurs pénalités pour collisions et un excès de vitesse sous régime de voiture de sécurité.
L’infraction technique de Melbourne souligne la pression grandissante qui pèse sur le junior de l’Alpine F1 Academy. Qu’il s’agisse d’un oubli mécanique, d’un problème de communication avec son équipe ou d’une confusion procédurale, cette pénalité met en lumière des difficultés de régularité qui ont miné sa campagne.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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